Administrație

Provocările metroului din Cluj, explicate de Emil Boc: „Proiectarea este cea mai GREA parte”

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc a spus că partea de proiectare cea mai grea la metrou.

Emil Boc: „Partea de proiectare este cea mai grea la metrou” | Foto: monitorulcj.ro / randare Emil Boc: „Partea de proiectare este cea mai grea la metrou” | Foto: monitorulcj.ro / randare

 

 


 

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emi Boc a vorbit despre proiectul metroului, unul de anvergură și care ar urma să decongestioneze traficul.


 

 


Emil Boc: „Proiectarea este cea mai grea parte la proiectul metroului din Cluj”

Edilul a vorbit despre cele mai mari provocări care vin la pachet cu proiectul metroului.

Primarul municipiului Cluj-Napoca a spus că partea de proiectare a metroului este cea mai grea. 


Pentru axa est-vest a Clujului și Florești, nu există altă soluție decât metroul. Asta rezolvă. Nu tramvai, nu putem extinde la 16 benzi. În momentul când pui metrou poți extinde transportul terestru, pentru că este mai liber. Ai unde să te miști. (…)

  • Să stabilești exact unde este fiecare stație
  • să analizezi stațiile
  • să fie pereții făcuți cum trebuie
  • să faci studiile geotehnice, de apă, de pârâie
  • studii electrice
  • să integrez foarte bine aceste lucruri.

Pentru că în momentul în care au intrat «cârtițale» (TBM-urile n. red.) în subteran nu merg și stau. Trebuie să aibă șapte stații, să plece în traseu. Au apărut probleme cu căderea dealului din Florești și a trebuit să stabilizăm terenul cu peste 90 de piloți forați”, a spus Emil Boc la Ziua Live.


Edilul a punctat că este important faptul că proiectul nu se oprește.

„Asta este important de știut, că metroul merge mai departe. Își continuă finanțarea”, a mai spus Emil Boc.

Citiți monitorulcj.ro și pe Google News

CITEȘTE ȘI:

4 miliarde de € costă soluțiile pentru traficul din Cluj. Emil Boc: „Metroul, centura și trenul metropolitan ne duc la alt nivel”.

Continuă lucrările la metroul Clujului. Emil Boc: „Dacă au intrat «cârtițele» în subteran, înseamnă că toate aspectele legate de proiectare au fost rezolvate”.

Proiectele majore de infrastructură ale Clujului, prinse în bugetul pe 2026: Cum sunt alocate fondurile pentru metrou, centura metropolitană și modernizarea căii ferate Cluj – Oradea

Ultimele Stiri
abonare newsletter