Actualitate
Autostrada Transilvania: Avansează lucrările la viaductele de la Nădășelu – Mihăiești. Circulație continuă pe 155 km după finalizarea pasajelor.
Realizarea viaductelor de la Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor (A3) va permite asigurarea unei circulații neîntrerupte pe o distanță de 155 km, până la Târgu Mureș.
Autostrada Transilvania: Avansează lucrările la viaductele de la Nădășelu – Mihăiești. Circulație continuă pe 155 km după finalizarea pasajelor.|Foto: Cristian Pistol - Facebook
Lucrările avansează la viaductele de pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, de pe Autostrada Transilvania (A3), potrivit informațiilor publicate de directorul Companiei Naționale de Admistrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Transilvania: Secțiunea Nădășelu – Mihăiești, progres de 78% în teren. Lucrările la viaductele de 3,2 km, încheiate până la finalul anului.
Stadiul fizic la cele două viaducte au ajuns la peste 76%, iar lucrările ar trebui încheiate în acest an.
Autostrada Transilvania: Avansează lucrările la viaductele de la Nădășelu – Mihăiești. Circulație continuă pe 155 km după finalizarea pasajelor.
„Am discutat astăzi, în șantier, cu reprezentanții Asocierii de constructori turci și români (Ozaltin–Ilgaz–Visio Construct).
Vreau ca anul acesta să se finalizeze construcția celor două viaducte, extrem de importante pentru deschiderea circulației pe secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km)”, a notat, marți, directorul CNAIR Cristian Pistol, într-un mesaj publicat pe pagina de Facebook.
Anunțul despre evoluția lucrărilor a venit la scurt timp după deschiderea circulației rutiere pe cei 12 km de autostradă (A3) dintre Zimbor și Poarta Sălajului.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Transilvania: A fost deschisă circulația rutieră pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului
Odată cu finalizarea celor două viaducte, se va putea circula continuu pe 155 km de autostradă.
Etapele desfășurării lucrărilor la viaductele din județul Cluj
La viaductul Topa Mică (2 km): s-a finalizat montarea grinzilor, iar în prezent se lucrează la placa de suprabetonare.
La viaductul Nădășelu (1,2 km): mai sunt de montat 48 de grinzi din totalul de 192 de bucăți. Pe acest viaduct se utilizează și metoda consolei dublu echilibrate, o metodă inginerească rar folosită în România, care permite deschideri mari și posibilitatea de a construi fără cofraje sau piloni de sprijin provizorii.
După finalizarea montării grinzilor și a plăcilor de suprabetonare la cele două viaducte, constructorii vor mai avea de efectuat următoarele lucrări de hidroizolație și structură rutieră, montarea parapeților de protecție și a sistemelor ITS și de semnalizare, marcajele rutiere și amenajare peisagistică.
Conform datelor oficiale, în prezent, antreprenorii sunt mobilizați în șantier cu peste 350 de muncitori și 239 de utilaje, iar stadiul fizic a ajuns la 76,30%.
Valoarea contractului este de 995 de milioane de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
Execuția lucrărilor a început în august 2025, iar durata contractuală este de 27 de luni, din care 9 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Odată cu finalizarea lucrărilor la cele două viaducte și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km), se va circula continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
