După mai bine de 22 de ani de blocaje și întârzieri, „blestemul” Autostrăzii Transilvania se apropie de final: două segmente importante de pe A3 vor permite abandonarea traseului de pe DN1 și o conexiune sigură până la granița cu Ungaria.

Lucrările pe cei 28 km ai secțiunii Chiribiş – Biharia (A3) se apropie de 30% execuţie, iar constructorul a început montarea grinzilor.

Constructorul turc a început montarea grinzilor la viaductul Topa Mică, județul Cluj, pe șantierul Nădășelu - Mihăiești (A3). Anul viitor se va putea circula neîntrerupt pe o distanță de 155 km de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.

Un TIR a luat foc în mers, marți seara, în zona localității clujene Nădășelu, pe A3. Pompierii clujeni au intervenit cu o autospecială de mare capacitate.

Lucrările pe segmentul Poarta Sălajului – Nuşfalău (A3) pentru realizarea tunelului Meseș, cu o lungime de 2,89 km, vor continua în teren după ce Guvernul a prevăzut fonduri suplimentare pentru despăgubirile imobilelor proprietate privată de pe coridorul de expropriere din localitatea Românași.

Lucrările de pe șantierul secțiunii Zimbor - Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 90%. Anul viitor, circulația rutieră va putea fi deschisă pe 145 km de autostradă, anunță șeful CNAIR.

Mobilizare serioasă pe segmentul Suplacu de Barcău – Chiribiș (A3), unde sute de muncitori și utilaje lucrează zilnic în teren.

Stadiul fizic de realizare ale celor două viaducte de pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești (A3) a trecut de 35%. De la finalul anului viitor se va putea circula pe încă 133 km de pe Autostrada Transilvania.