Lucrările la tronsonul Nădășelu-Zimbor, cu o distanță de 30 km, urmează să fie încheiate la un nou termen avansat de autorități. Inițial, lotul urma să fie deschis în 2024.
Președinții consiliilor județene din Regiunea de Nord-Vest a țării au semnat o scrisoare deschisă prin care cer deblocarea procedurilor pe Autostrada Transilvania.
Licitația pentru secțiunea de 41 de km a Autostrăzii Transilvania, care include și Tunelul Meseș, urmează să fie anulată. Acesta este considerat drept cel mai dificil lot de pe A3 Cluj – Oradea.
O nouă licitație a fost lansată, la început de an, pentru găsirea unui constructor care să continue lucrările începute de Bechtel pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania.
Asociația Pro Infrastructură estimează că anul 2023 va aduce un record pentru România. Doar investițiile sigure ar aduce 79 km noi de autostradă și drumuri expres.
Constructorul român s-a mobilizat exemplar pe lotul Nădășelu - Zimbor al Autostrăzii Transilvania, în ciuda alunecărilor de teren de pe traseu. E vorba de prima autostradă ce beneficiază de finanțare prin PNRR.
UMB se apropie de 50% pe șantierul dintre Nădășelu și Zimbor al Autostrăzii Transilvania. În schimb, lotul Zimbor și Poarta Sălajului riscă să devină „autostradă muzeu”.
