Realizarea viaductelor de la Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor (A3) va permite asigurarea unei circulații neîntrerupte pe o distanță de 155 km, până la Târgu Mureș.

Constructorul lotului 4 al Autostrăzii A10 Sebeș–Turda și-a asumat executarea lucrărilor de remediere a surpării produse la kilometrul 66, precum și suportarea integrală a costurilor.

Președintele Consiliului Județean (CJ) Cluj, Alin Tișe, a spus că România risipește zilnic 3-4 km de autostradă „pierduți” în plata dobânzilor.

Au început lucrările la Tunelul Balota de pe secțiunea Boița - Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești.

România riscă blocarea proiectelor de infrastructură în contextul în care CNAIR a pierdut arbitrajul cu constructorul italian Impresa Pizzarotti pentru întârzierile de pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda.

Poliția Română pregătește un proiect major de reformă a legislației rutiere, care prevede transformarea camerelor video din orașe și de pe drumurile naționale în radare fixe capabile să calculeze viteza medie a vehiculelor.

România, Bulgaria și Grecia vor fi conectate printr-o autostradă și o linie feroviară de mare viteză, un proiect ambițios cu impact economic semnificativ ce le va permite românilor să călătorească direct pe autostradă din Constanța până în Grecia.

Un grav accident rutier s-a produs în cursul acestei zile, 30 iunie, pe Autostrada A10, pe sensul de mers spre Turda.