Deterioarea parcării din interiorul aeroportului, eșecul proiectului privind implementarea transportului intermodal, neaprobarea proiectelor de dezvoltare pentru atingerea a 7 milioane de pasageri plus existența unui așa zis conflict de interese în schimbarea unor membri din Consiliul de Administrație sunt doar o parte din subiectele atinse de sindicaliștii de la Aeroportul Internațional Cluj într-o scrisoare deschisă. În opinia acestora, vina aparține doar Consiliului Județean.
Aeroportul Cluj şi Consiliul Judeţean vor trebui să scoată bani serioşi dacă îşi doresc extinderea pistei şi implementarea transportului multimodal, în condiţiile în care în Master Planul General de Transport (MPGT) al României sunt prevăzute sume mult mai mici decât cele necesare pentru implementarea acestor obiective.
Compania aeriană low cost Wizz Air sărbătoreşte, miercuri, 6 milioane de pasageri transportaţi de pe Aeroportul Internaţional Cluj. Pasagerul norocos a venit cu o cursă de la Charleroi (Bruxelles) şi a aterizat miercuri pe aeroportul clujean la ora 12.22.
O delegaţie oficială formată din consilieri județeni și reprezentanți ai Aeroportului Internaţional „Avram Iancu” Cluj au efectuat o vizită la Aeroportul Ostrava pentru un schimb de experiență legat de proiectul intermodal.
La câteva ore după ce Consiliul Judeţean a tras primele concluzii după întâlnirea de la ministerul Transporturilor pe tema terminalului de transport intermodal, a venit rândul Prefecturii Cluj să prezinte ce a înţeles. Concluziile celor două instituţii sunt diametral opuse.
Consiliul Judeţean Cluj susţine că participanţii la întâlnirea de ieri de la Ministerul Transporturilor au căzut de acord asupra faptului că în Master Planul General de Transport al României aprobat de Guvernul României şi avizat de Uniunea Europeană se prevede exclusiv posibilitatea implementării la Cluj a unui proiect de transport multimodal şi “în niciun caz a unuia de transport intermodal”.
