Directorul RAADPP Cluj Mircea Avram a lansat luni acuzaţii grave la adresa fostei echipe de implementare a proiectului privind modernizarea drumului turistic Răchiţele-Ic Ponor pe care a acuzat-o că a “întins proiectul pentru că lunar ne veneau nişte beneficii”. Avram i-a numit pe funcţionarii publici din Consiliul Judeţean “incompetenţi” şi spune că este un lucru cert că judeţul Cluj va pierde finanţarea europeană pentru că nimeni nu-şi mai asumă finalizarea lucrărilor. "Este un lucru grav şi periculos", mai spune Avram.

Peste 400 de persoane din regiunile Nord-Vest și Vest participă la cursuri de administrarea afacerilor, iar 35 dintre acestea primesc finanțări de până la 25.000 de euro fiecare pentru dezvoltarea unei idei de afaceri.

Cu toate că licitaţia pentru finalizarea drumului turistic de la Răchiţele-Ic Ponor a fost adjudecată încă din luna mai, abia mâine, la jumătatea lunii iulie, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, Mihai Seplecan, va semna ordinul de începere a lucrărilor. Cauza întârzierii a constituit-o finalizarea unei expertize a DNA. Lucrările ar trebui finalizate în luna noiembrie. Acest proiect este unul din multele proiecte ratate ale CJ Cluj, cu numeroase nereguli şi cu o expertiză care arată că tot ce s-a făcut până acum pune în pericol siguranţă rutieră şi pietonală, experţii propunând inclusiv demolarea a ceea ce s-a construit. Pagubele vor fi suportate de Consiliul Judeţean Cluj.

Administratorul Salprest Rampă Mircea Vereş a lansat un atac dur la adresa Consiliului Judeţean, după ce ieri CJ Cluj a susţinut că peste 500.000 de metri cubi de deşeuri am fost depozitaţi ilegal pe rampa de la Pata Rât. Vereş susţine că afirmaţiile făcute ieri de Consiliul Judeţean sunt “făcute cu scopul de a-şi ascunde incompetenţa” cu referire la faptul că Centrul de Deşeuri nu a fost finalizat nici până în ziua de astăzi.

Firma care se ocupă de închiderea rampei de gunoi de la Pata Rât a sesizat Consiliul Judeţean despre faptul că pe fosta rampă de gunoi a oraşului au fost depozitate suplimentar peste 500.000 metri cubi de deşeuri doar în ultimul an. Reprezentanţii Consiliului Judeţean atrag atenţia despre faptul că din cauza volumului mare de deşeuri depozitate ilegal închiderea rampei va necesita costuri suplimentare care se ridică la milioane de euro, bani care nu vor fi decontaţi din fonduri europene şi vor trebui plătiţi din bugetul instituţiei.

Asocierea formată din firmele Tecnic Consulting Engeneering şi Egis România a câştigat la începutul anului contractul prin care verificau calitatea lucrărilor făcute între Aiud şi nodul rutier de la Decea. Un serviciu plătit cu 1,1 milioane de euro, în cea mai mare parte bani europeni. Un raport al Companiei de Autostrăzi atrage atenţia asupra unor nereguli descoperite în documentele cu care cele două firme au câştigat licitaţia. Cele două firme au misiunea de a superviza lucrările pentru 12 kilometri din autostrada Sebeş - Turda.

Firma Atzwanger a înaintat propunerile sale cu privire la continuarea lucrărilor la Centrul de Deşeuri, propuneri care nu au fost acceptate de Consiliul Judeţean. Pe de altă parte, un raport al Autorităţii de Audit relevă prejudicii de milioane de lei cauzate bugetului Uniunii Europene pentru lucrări neconforme şi solicită "în mod imperativ" recuperarea daunelor.

Curtea de Apel Cluj a admis apelul Consiliului Judeţean Cluj împotriva sentinţei civile pronunţată de Tribunalul Cluj, după ce MBS Group, liderul Asocierii câştigătoare a contractului privind modernizarea drumului Răchiţele-Ic Ponor, a dat în judecată Consiliul Judeţean Cluj. Preşedintele CJ Cluj, Mihai Seplecan, spune că nu va emite ordinul de începere efectivă a lucrărilor cu noua firmă care a câştigat licitaţia la acest drum până când DNA nu va face o expertiză care să indice cine se face vinovat de situaţia de acolo.