Edilul Clujului a explicat, pe larg, în ședința de Consiliu Local, situația proiectului centurii metropolitane și a semnalat necesitatea updatării legislației pentru desfășurarea licitațiilor electronice. „Trebuie schimbat ceva și vom discuta în acest sens la nivel guvernamental”, spune primarul municipiului Cluj-Napoca.
Compania bosniacă Integral Inženjering acuză furtul de identitate în contextul unei fraude internaționale aflate în atenția DNA, precum și a Parchetului European, și cere să fie „auzită” în ședința Consiliului Local Cluj-Napoca: „Vă invităm să insistați pentru anularea contractului”, transmit reprezentanții firmei.
După ce explicat problema suspendării contractului la Cenura Metropolitană, Primăria Cluj-Napoca a venit cu alte clarificări detaliate despre contract și companiile participante.
Un conflict juridic între asociații care au câștigat licitația pentru centura metropolitană riscă să afecteze parcursul proiectului, finanțat din bani europeni. Primăria Clujului vrea să contracteze avocați externi pentru a preveni periclitarea proiectului centurii, iar costurile ajung la 260.000 de lei.
Rețeaua de drumuri de mare viteză a înregistrat în 2025 un plus de peste 140 km noi de autostradă, inclusiv primul tronson A3 - DN1 (5 km), în zona Tureni, din drumul expres Turda - Dej (DEx4), care va lega Autostrada A3 de Dej.
Problema taxei auto pentru transporturile mari, măsură aplicată pentru eliminarea traficului de tranzit și reducerea poluării în municipiul Cluj-Napoca, a generat discuții aprinse în Consiliul Local.
Transportatorii din Cluj-Napoca nu vor mai fi nevoiți să plătească taxa zilnică de liberă trecere, astfel încât pot beneficia de acces extins valabil pentru 30 de zile sau un an.
Până la finalul lui 2025, România ar putea inaugura aproape 120 de km de autostradă și drum expres. Secțiunea Zimbor - Poarta Sălajului de pe Autostrada Transilvania ar putea fi încheiată în iarna acestui an.
