Zeci de imobile proprietate privată sau aflate în proprietate publică vor fi expropriate pentru continuarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor.
Mai puțin de 600 km din 19.000 km de cale ferată au fost modernizați de CFR, iar circulația feroviară de pe traseul Sighet-Cluj ar putea fi perturbată din cauza stării deplorabile a infrastructurii din zonă.
CFR vrea să modernizeze traseul feroviar de peste 100 km dintre Cluj-Napoca și Coșlariu (județul Alba) cu un miliard de euro, dar soluția propusă este de pe vremea Imperiului Austro-Ungar.
23 de locomotive electrice vor fi achiziționate în urma unei investiții de 760 de milioane de lei. Noile locomotive vor asigura circulația feroviară pe rute din județul Cluj.
O inovație care ar putea schimba viitorul transportului feroviar prinde contur în Elveția. O firmă de tehnologie a primit aprobarea să testeze primele panouri solare din lume care pot fi montate direct pe calea ferată, iar România este printre țările interesate de acest proiect.
Primul tren electric, din cele 37 care vor circula și pe rutele regionalei Cluj, va intra în operare din luna noiembrie. Trenurile poloneze vor atinge 160km/h.
