Odată cu începerea lucrărilor de modernizare a segmentului de linie ferată Aghireșu-Poieni, de la 1 aprilie intră în vigoare un nou program de înlocuire a transportului feroviar cu autobuze pentru asigurarea călătoriei pasagerilor de pe ruta Cluj-Napoca-Oradea.
Modernizarea liniei de cale ferată Cluj-Episcopia Bihor va crește viteza de deplasare a trenurilor la 120-160 km/h, iar distanța va fi parcursă în circa două ore. Modul în care se desfășoară proiectul, însă, este criticat de asociațiile de profil.
Poate începe modernizarea lotului 3 Poieni – Aleșd al Magistralei CFR Cluj-Oradea. Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru constructorul FCC (Spania).
Autobuzele ce trebuie să înlocuiască trenurile pe ruta Cluj-Oradea vor fi puse la dispoziție de CFR Călători la mai bine de jumătate de an de la închiderea liniei de cale ferată.
Traficul a fost blocat pe un sens de drum duminică în zona localității Bologa în timp ce se efectuează manevre de tractare a unui camion implicat în accidentul mortal de vineri.
Doi ani de zile nu vor mai circula trenuri directe pe ruta Cluj-Oradea. Călătorii vor fi transferați cu autocare și autobuze, din cauza lucrărilor la electrificarea liniei de cale ferată. CFR a anunțat programul, însă autobuzele nu vor opri în trei sate din Cluj.
Din noul an, liniile de cale ferată sunt închise total sau parţial din cauza lucrărilor la electrificarea liniei de cale ferată Cluj-Bihor, iar călătorii vor fi transferați cu autocare și autobuze.