Blocaje importante în zona Clujului la proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Cluj - Episcopia Bihor. Recent, premierul Ilie Bolojan a dat un ultimatum constructorilor și a înaintat un termen de patru luni pentru recuperarea întârzierilor. Însă, un alt proiect așteptat de clujeni – pasajul de la Tăietura Turcului – ar putea fi de asemenea marcat de întârzieri.

Aviz favoriabil pentru bugetul Ministerului Transporturilor în comisiile de buget-finanțe din Parlament. „Sunt investiții importante pentru infrastructura din județul Cluj”, spune deputatul Radu Moisin (PNL Cluj).

Premierul Ilie Bolojan a avertizat, vineri, constructorii care lucrează la electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea că au la dispoziție un termen de patru luni pentru a intensifica lucrările pe segmentele critice, în caz contrar existând riscul unor corecții financiare de până la 200 de milioane de euro.

România mizează în acest an pe un buget de 500 de miliarde de euro, potrivit proiectului de buget publicat marți de Ministerul Finanțelor. Câte fonduri ajung la Cluj și cum sunt împărțiți banii pentru proiectele majore de infrastructură ale județului?

Consiliul Județean va contesta valoarea despăgubirilor pe care urmează să le încaseze în cazul exproprierilor pentru electrificarea liniei de cale ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor.

CFR estimează redeschiderea circulației feroviare pe aproape 183 de kilometri de linie de cale ferată, până la sfârșitul lui 2026. Proiectul vizează și magistrala Cluj – Episcopia Bihor.

Doar 60 kilometri de fir nou dați în trafic și probleme pe sectorul Poieni – Vadu Crișului, din cadrul liniei ferate Cluj – Oradea, așa arată bilanțul modest al șantierelor de infrastructură feroviară în 2025.

Avansează lucrările la proiectul pasajului de la Tăietura Turcului. Procedura de expropriere a fost finalizată, astfel că plata despăgubirilor va putea fi efectuată la începutul anului 2026.