România riscă să rămână fără finanțare europeană pentru continuarea proiectelor de infrastructură. Segmentul Nădășelu - Poarta Sălajului, realizat în proporție de 80%, riscă să rămână fără bani din PNRR.
Calea ferată Cluj-Oradea și secțiunea Nădășelu - Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvania, nu vor pierde banii din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), potrivit Ministerului Transporturilor.
Ministerul Transporturilor a emis autorizația de construire pentru viaductele de 3 kilometri de pe lotul Nădășelu - Zimbor de pe Autostrada Transilvania.
În mai bine de cinci luni de zile, lucrările pe celebrul segment „Bechtel” au ajuns la 12%. Conform unui scenariu optimist, cei 26 km de autostradă ar putea fi deschiși circulației în vara anului viitor.
A început numărătoarea inversă până când se va putea circula pe drumul Expres DEx4 A3 – Tureni/DN1, construit de asocierea Dimex-CON-A. Progresul fizic în teren, în acest moment, a ajuns la 95%.