Traficul feroviar ar putea fi suferi blocaje în condițiile în care CFR Călători riscă să intre în incapacitate de plată.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară achiziţionează alte nouă rame electrice de lung parcurs de la producătorul polonez Pesa. Patru din cele nouă rute vor pleca din Cluj.

Prima tren regional produs de polonezi ar putea ajunge în România la sfârșitul lunii mai.

Tinerii din România se pot înscrie în programul lansat de Comisia Europeană, DiscoverEU, în cadrul căruia pot primi un permis gratuit de călătorie cu trenul.

Lucrările de modernizare a căii ferate Cluj-Oradea, pe o distanță de peste 166 km, avansează modest, iar segmentul Poieni-Aleșd nu are autorizație de construire emisă pe întreg traseul. „România va pierde bani europeni de pe acest coridor feroviar”, avertizează Asociația Pro Infrastructura.

Incident feroviar grav astăzi în județul Olt. Ultimul vagon al trenului InterRegio 1823, care circula pe ruta București Nord - Deva, a fost cuprins de flăcări.

CFR nu reușește să modernizeze rețeaua de cale ferată, iar 25% din trenuri au fost anulate fără un anunț prealabil. „În câteva decenii nu vor mai exista trenuri de călători în România”, avertizează Asociația Pro Infrastructura.

Peste 1.500 km de şosele şi căi ferate au primit acordul de mediu în 2024 şi urmează să fie construite în anii următori.