Administrație
Pod peste Someș dedicat pietonilor și bicicliștilor: Noi soluții pentru conexiunea dintre Splaiul Independenței și cartierul Grigorescu
Podul provizoriu care asigură conexiunea dintre Splaiul Independenței și cartierul Grigorescu ar putea fi transformat într-o legătură dedicată exclusiv pietonilor și bicicliștilor, după finalizarea lucrărilor la noul pod Garibaldi.
Pod peste Someș dedicat pietonilor și bicicliștilor: Noi soluții pentru conexiunea dintre Splaiul Independenței și cartierul Grigorescu|Foto: Primăria Cluj-Napoca
Este una dintre soluțiile avansate în cadrul dezbaterii organizate miercuri de Primăria Cluj-Napoca cu privire la utilizarea podului provizoriu peste Someș, după încheierea lucrărilor la noul pod Garibaldi în martie 2027.
CITEȘTE ȘI:
Viitorul podului provizoriu peste Someș, subiect de dezbatere publică: Propuneri și soluții pentru utilizarea podului care asigură conexiunea cu cartierul Grigorescu
„Ce facem cu acest pod, după ce se încheie lucrările la podul Garibaldi, în martie 2027? Am prezentat trei opțiuni:
*desființarea, după martie 2027, a actualului pod provizoriu și revenirea la situația anterioară
*construcția pe locația existentă, după desființarea podului provizoriu, a unui nou pod velo și pietonal, prin utilizarea culeelor existente
*realizarea unui nou pod, în aceleași condiții, dar care să aibă o dimensiune velo, pietonală și auto”, a explicat primarul Emil Boc.
Podul provizoriu peste Someș reprezintă o etapă necesară pentru reconstrucția Podului Garibaldi în vederea asigurării circulației rutiere pe durata lucrărilor și a conexiunii dintre cartierul Grigorescu cu celelalte zone ale municipiului.
Pod peste Someș dedicat pietonilor și bicicliștilor: Noi soluții pentru conexiunea dintre Splaiul Independenței și cartierul Grigorescu
Dintre soluțiile propuse, opțiunea înlocuirii podului provizoriu cu un nou pod destinat exclusiv pietonilor și bicicliștilor a fost apreciată de majoritatea participanților la dezbatere.
„Opțiunea majoritară desprinsă în urma dezbaterii publice din această seară a fost de a realiza un nou pod, doar cu o dimensiune velo și pietonală, care să întregească dimensiunea verde, nepoluantă a orașului”, a explicat primarul Emil Boc în urma dezbaterii.
Propuneri pentru un pod velo și pietonal
Prima variantă analizată în cadrul dezbaterii a vizat desființarea podului provizoriu, după martie 2027, când urmează să fie finalizate lucrările la noul pod Garibaldi, și revenirea la situația existentă înainte de construirea acestuia.
O a doua propunere vizează realizarea unui nou pod velo și pietonal pe amplasamentul actual, după demolarea construcției provizorii. Proiectul permite păstrarea și utilizarea culeelor podului existent, care pot fi valorificate.
A treia variantă presupune construirea unui pod nou pe amplasamentul respectiv, care să permită atât circulația pietonilor și bicicliștilor, cât și a autovehiculelor.
În cadrul dezbaterii, opțiunea realizării unui pod exclusiv pentru pietoni și bicicliști s-a bucurat de o largă susținere. Costurile pentru realizarea investiției sunt estimate la circa 7 milioane de lei.
„Este opțiunea acestui oraș spre o dimensiune în care acordă prioritate spațiilor publice extinse, acordă prioritate dimensiunii velo, acordă prioritate dimensiunii pietonale, o abordare mai consistentă și riguroasă”, a adăugat edilul Clujului.
În continuare, varianta preferată în cadrul dezbaterii va fi transmisă comisiilor de specialitate pentru fundamentare, iar ulterior proiectul va fi înaintat spre dezbatere și vot în Consiliul Local. Decizia finală va fi luată după finalizarea lucrărilor la noul pod Garibaldi, cu termen stabilit pentru martie 2027.
Podul Garibaldi, lucrări până în martie 2027
Conform termenului asumat de constructor, deschiderea circulației rutiere pe noul pod Garibaldi este programată la finalul lui martie 2027.
CITEȘTE ȘI:
Lucrările la noul pod Garibaldi, finalizate în martie 2027. Emil Boc: „Termenele asumate trebuie respectate”.
„Obiectivul acum este să stăm cu ochii pe constructor, și nu am motive să mă plâng până în acest moment, pentru că s-a ținut de cuvânt, astfel încât să termine lucrările iar la sfârșitul lui martie 2027 să circulăm pe noul pod Garibaldi, realizat de la zero.
După aceea, vom începe construcția unui nou pod care să servească dimensiunea velo și pietonală”, a adăugat primarul Clujului.
Noul Pod Garibaldi va avea patru benzi, piste pentru biciclete și zone pietonale. Lucrările vizează amenajarea zonelor din jur și modernizarea intersecției. Investiția, finanțată prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, contribuie la modernizarea infrastructurii rutiere și îmbunătățirea mobilității urbane în municipiul Cluj-Napoca.
Contractul pentru modernizarea podului Garibaldi a fost semnat de municipalitate în mai 2026.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
