Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că, pe autostrada A3, este închisă a doua bandă a sensului de mers Câmpia Turzii – Turda, la kilometrul 24, din cauza lucrărilor de refacere a suprafeţei carosabile.
Dimineaţa şi după amiaza, zeci de mii de clujeni sunt ţinuţi captivi în trafic din cauza fluxului mare de maşini şi a infrastructurii care nu mai face faţă. În ultima perioadă au fost tot mai multe sesizări ale cetățenilor cu privire la traficul extrem de aglomerat din Cluj-Napoca, în special în intervalele orare în care părinții își lasă și își iau copiii de la grădinițe și școli. Problema este departe de a fi rezolvată.
Două treimi dintre români cred că ar trebui înăsprite sancţiunile din Codul Rutier în ceea ce priveşte reglementările rutiere şi aplicarea sancţiunilor în trafic.
Problema traficului rutier în Cluj este din ce în ce mai acută. S-a ajuns la situaţia în care dacă vrei să circuli dintr-un capăt al oraşului în celălalt este ca şi cum ai face o vizită până în Polonia cu avionul. Dacă nu este UNTOLD, se fac lucrări de reparaţie, dacă nu se fac lucrări de reparaţie începe şcoala, dacă nu începe şcoala ninge, traficul rutier fiind mai mereu blocat.
În ultimii cinci ani, numărul de autoturisme înmatriculate în judeţul Cluj a crescut cu 17%, în aceeaşi perioadă investiţiile în creşterea capacităţii infrastructurii rutiere fiind inexistente.
Candidații PSD Cluj-Napoca la Consiliul Local, Gabriel Mihai Oniga, Ioan Păcurar și Gabriela Ciot, susțin că proiectul imobiliar de la ieșirea din Mănăștur, unde se construiește un bloc de 25 de etaje, va îngreuna foarte mult circulația rutieră. Primăria, în schimb, spune că blocul are toate avizele în regulă.
Majoritatea bărbaților cu vârste între 18 și 40 de ani se ghidează în trafic după zicala „dacă nu riști, nu câștigi”, le place să vadă cât de aproape pot rula față de mașina dinainte și le place să îi șicaneze pe ceilalți participanți la trafic, se arată într-un studiul privind atitudinile disfuncționale în trafic, realizat de profesorul universitar Mihaela Rus și psihologul Ionel Simionca, de la Asociația de Psihologie și Siguranța Rutieră – PsihoTrafiQ.