În prezent, potrivit datelor oficiale, România are contracte de infrastructură în execuție pentru mai bine de 800 de km de drum de mare viteză. În scurt timp, secțiunea de 15,7 km de pe Autostrada Transilvania, dintre Chețani și Câmpia Turzii, va fi redată circulației.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat recent două licitații pentru supervizarea lucrărilor pe loturile Suplacu de Barcău - Chiribiș și Chiribiș - Biharia, „blocate” în contestații.
Lotul Suplacu de Barcău-Nușfalău din Autostrada Transilvania a fost inaugurat joi, iar în aceeași zi a apărut și prima abatere de la lege pe această secțiune.
Traficul pe lotul Nuşfalău – Suplacu de Barcău, de pe A3, va fi deschis joi, 21 septembrie, situație în care România va atinge pragul de o mie de kilometri de autostradă.
Asociația Pro Infrastructură (API) a anunțat că lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania ar trebui să se deschidă în câteva zile, iar acum constructorul se ocupă de ultimele detalii.
