CFR Călători are un buget de supraviețuire, nu de dezvoltare, însă nu va intra în faliment și nici nu va opri traficul, dar riscă intrarea în incapacitate de plată, a declarat, joi, directorul general al companiei, Traian Preoteasa.

CFR Călători transmite că nu își sistează activitatea și nici nu intră în faliment, asta după ce în urmă cu două zile a anunțat că ar putea ajunge într-o astfel de situație.

Traficul feroviar ar putea fi suferi blocaje în condițiile în care CFR Călători riscă să intre în incapacitate de plată.

CFR Călători nu are capacitate de transport la nivelul cererii pe programul Trenurile Soarelui.

Guvernul a modificat normele privind acordarea facilităților de transport intern feroviar pentru studenți, în vederea eliminării discriminărilor dintre aceștia în ceea ce privește alegerea distanței de circulație.

Clujul face un pas istoric în infrastructura de transport public. A fost lansată licitația pentru realizarea trenului metropolitan. Cu un traseu de 48,8 km, 23 de stații, și legături strategice cu metroul și autobuzele, proiectul promite să transforme radical mobilitatea în zona metropolitană.

Din cele 37 de trenuri electrice contractate, doar două au ajuns până acum în România și doar unul se află în circulație, deși contractul prevedea ca termen limită pentru livrarea tuturor ramelor finalul anului 2024.

Încă un tren electric Coradia Stream produs de Alstom a plecat spre România. După testele de anduranță cu un parcurs de 2.000 km, trenul va intra în circulație.