Trenurile vor putea circula pe liniile Apahida-Baia Mare, Războieni - Episcopia Bihor şi Arad - Oradea fără restricții de viteză, în urma unor lucrări de tip Quick Wins.

CFR Infrastructură și constructorul Astaldi (Italia) au semnat miercuri, contractul de 2,4 miliarde lei pentru reabilitarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca-Episcopia Bihor. Un proiect însemnat pentru clujeni, întrucât acesta prevede și construirea viitorului pasaj de pe Tăietura Turcului.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară relansează licitaţia pentru rame electrice inter-regionale, pe mai multe rute. La prima licitație nu au fost oferte.

CFR Infrastructură a semnat joi contractul pentru Lotul 3 (Poieni-Aleşd, 52,74 km) al magistralei de Cale Ferată Cluj-Episcopia Bihor, cu o valoare de 2,11 miliarde de lei (fără TVA), finanţat prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, a anunţat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Proiectul de electrificare și reabilitare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca-Oradea-Episcopia Bihor este finanțat prin PNRR, cu 9,36 miliarde de lei. Viteza trenurilor va ajunge la 160 km/h după finalizarea lucrărilor.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară „se zbate” ca până în 2026 - 2027 să readucă activitatea feroviară la productivitatea pe care o avea înainte de 1998.

Asocierea Railworks a fost desemnată de CFR câştigător al contractului pentru electrificarea şi reabilitarea liniei de cale ferată Cluj Napoca - Aghireş.

Guvernul alocă 45,5 milioane de lei despăgubiri pentru circa 2.300 de terenuri cu sau fără construcții ce vor fi afectate de lucrările de electrificare și reabilitare a căii ferate Cluj-Oradea.