Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres a ajuns la 1416,3 kilometri aflați în exploatare, iar în acest peste 240 km ar putea fi deschiși circulației, inclusiv mai multe secțiuni de pe Autostrada Transilvania.

Rețeaua de drumuri de mare viteză a înregistrat în 2025 un plus de peste 140 km noi de autostradă, inclusiv primul tronson A3 - DN1 (5 km), în zona Tureni, din drumul expres Turda - Dej (DEx4), care va lega Autostrada A3 de Dej.

După mai bine de 22 de ani de blocaje și întârzieri, „blestemul” Autostrăzii Transilvania se apropie de final: două segmente importante de pe A3 vor permite abandonarea traseului de pe DN1 și o conexiune sigură până la granița cu Ungaria.

Lucrările pe cei 28 km ai secțiunii Chiribiş – Biharia (A3) se apropie de 30% execuţie, iar constructorul a început montarea grinzilor.

Oamenii pot vedea imagini în direct de pe lotul de aproape 800 mil. lei al Autostrăzii Transilvania (A3), șantierul segmentului Chiribiș - Biharia.

Trei oferte au fost depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe segmentul 3C2 Chiribiș – Biharia de pe Autostrada Transilvania.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că, din data de 29 septembrie 2025, se vor începe lucrările pentru finalizarea ultimului sector neînceput al Autostrăzii Transilvania, pe tronsonul Chiribiș–Biharia.

Joi, 24 iulie, pot începe lucrările la secțiunea de peste 28 km ai secțiunii Chiribiș-Biharia (A3). Investiția de 154 de miliarde de euro trebuie realizată în doi ani de zile.