Tribuna Parlamentară
Pasajul de la Tăietura Turcului, în impas din cauza studiului de fezabilitate incomplet. Deputatul Remus Lăpușan: „Nu ne putem permite ca o investiție atât de importantă pentru Cluj să rămână blocată”.
Realizarea pasajului de la Tăietura Turcului riscă să fie blocată în condițiile în care suma necesară pentru relocarea utilităților, estimată la peste 4 milioane de euro, nu a fost prevăzută în contract. „Clujul are nevoie de acest pasaj și nu ne putem permite ca o investiție atât de importantă să rămână blocată”, avertizează deputatul PSD de Cluj, Remus Lăpușan.
Pasajul de la Tăietura Turcului, în impas din cauza studiului de fezabilitate incomplet. Deputatul Remus Lăpușan: „Nu ne putem permite ca o investiție atât de importantă pentru Cluj să rămână blocată”.| Foto: Remus Lăpușan
Studiul de fezabilitate incomplet pentru pasajul Tăietura Turcului pune în pericol realizarea proiectului, avertizează deputatul social-democrat Remus Lăpușan.
CITEȘTE ȘI:
Pasajul Tăietura Turcului se lovește de noi probleme. Remus Lăpușan: „Proiectul riscă să fie un eșec!”
În iunie 2026, parlamentarul clujean semnala că finalizarea pasajului esențial din zona Tăietura Turcului riscă să fie compromisă din cauza problemelor tehnice ale proiectului.
Pasajul de la Tăietura Turcului, în impas din cauza studiului de fezabilitate incomplet. Deputatul Remus Lăpușan: „Nu ne putem permite ca o investiție atât de importantă pentru Cluj să rămână blocată”.
Construirea pasajului de la Tăietura Turcului a ajuns într-un impas din cauza unei probleme care trebuia rezolvată încă din faza de pregătire. Concret, studiul de fezabilitate comandat de Primăria Cluj-Napoca nu a cuprins lucrarea de relocare a rețelelor de utilități publice și nici bugetul necesar pentru această intervenție.
Relocarea utilităților este estimată la aproximativ 4-5 milioane de euro, sumă care nu este prevăzută în contractul pentru reabilitarea căii ferate Cluj-Napoca - Episcopia Bihor.
„Autorizația pentru relocare există, însă trebuie stabilit cine execută lucrările și din ce sursă va fi asigurată finanțarea”, spune deputatul de Cluj Remus Lăpușan.
Răspunsul oficial primit de la Ministerul Transporturilor arată că, la 31 august 2026, Lotul 1 Cluj-Napoca - Aghireșu avea un stadiu fizic de 75% și un stadiu financiar de 89,45%.
Modernizarea secțiunii feroviare Cluj-Aghireșu, „fără pasajul superior Tăietura Turcului”
Termenul comunicat pentru finalizarea lotului este semestrul al II-lea din 2027, cu mențiunea explicită „fără pasaj superior Tăietura Turcului”. Ministerul precizează totodată că finanțarea pentru continuarea lucrărilor aferente celor patru loturi feroviare este asigurată prin Programul Transport.
CITEȘTE ȘI:
Deputatul clujean Remus Lăpușan (PSD): „După blocaje și întârzieri, România are nevoie de investiții și rezultate”
Problema pasajului trebuie rezolvată rapid, avertizează parlamentarul Remus Lăpușan.
„Relocarea utilităților nu a fost cuprinsă și bugetată în studiul de fezabilitate comandat de Primăria Cluj-Napoca, iar fără o soluție pentru executarea și finanțarea acestor lucrări, realizarea pasajului este pusă în pericol”, semnalează Remus Lăpușan.
Parlamentarul Remus Lăpușan cere clarificări prompte cu privire la cine va face lucrările de relocarere, cum va fi asigurată finanțarea și în ce termen poate fi realizat proiectul:
„Clujul are nevoie de acest pasaj și nu ne putem permite ca o investiție atât de importantă să rămână blocată din cauza unei documentații incomplete”, a adăugat deputatul PSD Cluj, Remus Lăpușan.
Autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului a fost emisă de Ministerul Transporturilor în octombrie 2025. Pasajul este parte a lotului 1 Cluj - Aghireșu (31 km) din cadrul proiectului de electrificare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor.
Realizarea proiectului este esențială pentru descongestionarea şi fluidizarea traficului rutier prin eliminarea blocajelor de circulaţie şi creșterea siguranţei circulaţiei pe traseul Tăietura Turcului - Corneliu Coposu - Zalău.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
