În urmă cu jumătate de an anticipa eșecul Blue Air, iar acum, la 6 luni distanță, József Váradi, CEO Wizz, vorbește în exclusivitate pentru monitorulcj.ro despre ce înseamnă falimentul companiei aeriene românești, ce a urmărit prin campaniile de „salvare” după renunțarea Blue Air la zboruri, dar și despre capacitatea Wizz Air de a prelua traficul de la cei ce dispar de pe piață.
Compania Blue Air a avut o cotă de 14% din traficul de pe Aeroportul Internațional Cluj în 2019, fiind pe locul al treilea după Wizz Air și Tarom. Odată cu suspendarea zborurilor, compania a lăsat un gol și aici la Cluj, având programate nenumărate zboruri charter și zboruri regulate.
Compania aeriană ungară Wizz Air a anunțat că, în contextul crizei de la Blue Air, va suplimenta frecvența zborurilor pe mai mult de 30 de rute existente de la Cluj, SIbiu, Iași și Bacău, iar acest lucru se va întâmpla chiar de vineri.
O cursă a companiei Wizz Air care a decolat miercuri, 17 august, din Cluj-Napoca, cu destinația Barcelona a aterizat pe Aeroportul Manises din Valencia din cauza condițiilor meteo.