Circulația rutieră pe cei 26 km ai secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi deschisă la finalul verii. Mai mult, la sfârșitul lui 2026, șoferii vor putea circula complet pe A3 de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca și mai departe până la Oradea și granița cu Ungaria.
Avansează lucrările de realizare ale celor două viaducte de pe secțiunea Nădășelu – Mihăiești (A3) din județul Cluj. Progresul efectiv în teren a depășit 50%, iar de la finalul lui 2026 se va putea circula între Zimbor și Târgu Mureș pe o distanță de peste 130 km.
Anul 2026 poate reprezenta o etapă importantă pentru dezvoltarea comunităților maghiare din Transilvania în condițiile în care mai multe segmente de autostradă urmează să fie deschise traficului rutier.
Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres a ajuns la 1416,3 kilometri aflați în exploatare, iar în acest peste 240 km ar putea fi deschiși circulației, inclusiv mai multe secțiuni de pe Autostrada Transilvania.
Rețeaua de drumuri de mare viteză a înregistrat în 2025 un plus de peste 140 km noi de autostradă, inclusiv primul tronson A3 - DN1 (5 km), în zona Tureni, din drumul expres Turda - Dej (DEx4), care va lega Autostrada A3 de Dej.
Constructorul turc a început montarea grinzilor la viaductul Topa Mică, județul Cluj, pe șantierul Nădășelu - Mihăiești (A3). Anul viitor se va putea circula neîntrerupt pe o distanță de 155 km de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Lucrările de pe șantierul secțiunii Zimbor - Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3) au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 90%. Anul viitor, circulația rutieră va putea fi deschisă pe 145 km de autostradă, anunță șeful CNAIR.