Trenul metropolitan Cluj reprezintă o investiție de 231 de milioane de euro dezvoltată de Primărie pentru creșterea mobilității urbane. Emil Boc a prezentat stadiul de implementare al proiectului și a cerut flexibilizarea procedurilor birocratice de soluționare a contestațiilor: „Aștept în continuare simplificări importante atât de la nivel european, cât și la nivel național”, spune primarul Clujului.

Camera Deputaților a adoptat propunerile deputatului de Cluj Ovidiu Cîmpean privind atragerea de fonduri europene pentru proiectele de transport metropolitan, infrastructură verde și dezvoltare urbană.

Proiectul trenului metropolitan Cluj are ofertă pentru achiziția ramelor electrice, iar Emil Boc a vorbit despre cine ar putea opera aceste trenuri.

A fost depusă o ofertă pentru achiziția de rame electrice pentru trenul metropolitan Cluj.

Lucrările la proiectele majore de infrastructură ale Clujului vor continua în 2026. Cum va fi asigurată finanțarea pentru centura metropolitană, metrou și trenul metropolitan?

Interes crescut pentru modernizarea liniilor de cale ferată pe relația Cluj-Napoca – Bonțida în cadrul proiectului trenului metropolitan Cluj. Contractele sunt estimate la peste 227 de milioane de lei.

Trenul metropolitan va asigura o conexiune alternativă eficientă, printr-o conectivitate crescută și noi stații ce vor fi realizate în Piața 1 Mai, dar și pe relația Gară – Aeroport sau Baciu – Cluj-Napoca. Licitația pentru infrastructura feroviară va fi încheiată în martie 2026.

Primăria Cluj-Napoca a primit o singură ofertă, incompletă, pentru achiziția a șapte trenuri electrice destinate transportului metropolitan. Astfel, licitația va fi reluată în condițiile în care oferta a fost declarată inacceptabilă.