După mai bine de 22 de ani de blocaje și întârzieri, „blestemul” Autostrăzii Transilvania se apropie de final: două segmente importante de pe A3 vor permite abandonarea traseului de pe DN1 și o conexiune sigură până la granița cu Ungaria.
Lucrările pe segmentul Poarta Sălajului – Nuşfalău (A3) pentru realizarea tunelului Meseș, cu o lungime de 2,89 km, vor continua în teren după ce Guvernul a prevăzut fonduri suplimentare pentru despăgubirile imobilelor proprietate privată de pe coridorul de expropriere din localitatea Românași.
Pas important pentru segmentul Poarta Sălajului – Nuşfalău (A3): pot începe lucrările la tunelul Meseș, cu o lungime de 2,89 km. Valoarea totală a contractului depășește 6 miliarde de lei.
CNAIR a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor pe segmentul Poarta Sălajului – Nuşfalău (A3). Secțiunea de autostradă include și tunelul Meseș, cu o lungime de 2,89 km.
Pas important pentru realizarea secțiunii Poarta Sălajului – Nușfalău (A3), care include și cel mai lung tunel de autostradă din România. A fost aprobată etapa de sondare geologică pentru realizarea Tunelului Meseș.
Contractul pentru ultimul și cel mai valoros lot din Autostrada Transilvania, cel de la Poarta Sălajului la Nușfalău, va fi semnat la sfârșitul acestei săptămâni, a anunțat, marți, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
