CFR estimează redeschiderea circulației feroviare pe aproape 183 de kilometri de linie de cale ferată, până la sfârșitul lui 2026. Proiectul vizează și magistrala Cluj – Episcopia Bihor.

Doar 60 kilometri de fir nou dați în trafic și probleme pe sectorul Poieni – Vadu Crișului, din cadrul liniei ferate Cluj – Oradea, așa arată bilanțul modest al șantierelor de infrastructură feroviară în 2025.

Președintele Senatului, clujeanul Mircea Abrudean a anunțat că a fost adoptată legea care permite finanțarea căii ferate Cluj - Oradea cu 300 de milioane de euro.

Autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului a fost emisă, ieri, de Ministerul Transporturilor. Pasajul face parte din Lotul 1 al Magistralei 300 Cluj - Oradea, care leagă Cluj-Napoca de Aghireș.

Lucrările de reabilitare a liniei feroviare din Cluj-Napoca și Oradea (Episcopia Bihor) vor fi susținute printr-un contract de finanțare de 300 de milioane de euro, bani de la Banca Europeană de Investiții (BEI).