Primăria municipiului Cluj-Napoca a anunțat vineri că toate locurile de parcare la bordură dintre cartierul Mărăști și până în Piața Unirii se desființează. De asemenea, și parcările din Piața Avram Iancu vor dispărea.
Banda dedicată pentru mijloacele de transport în comun în zona centrală, pe relaţia Est-Vest, cu o lungime de 1,6 kilometri, va fi gata în câteva zile și nu la 1 septembrie cum era inițial preconizat. "Nu putem fi prietenoși, în același timp, și cu mijloacele de transport în comun și cu bicicliștii și cu pietonii și cu traficul general", spune viceprimarul Dan Tarcea.
Emil Boc trece la un alt nivel pentru a face rost de bani pentru centura metropolitană. Este decis să îi facă o vizită premierului Mihai Tudose luna aceasta.
Primăria Cluj-Napoca va înfiinţa, până la sfârşitul lunii august, o bandă dedicată pentru transportul în comun în zona centrală, pe relaţia Est-Vest, cu o lungime de 1,6 kilometri, şi pe care vor putea circula şi bicicletele.
Trotuarul din faţa Consulatului Maghiar s-a îngustat considerabil pentru a face loc unei noi benzi de circulaţie. Ultima etapă de modernizare a Pieței Unirii a început, odată cu începerea lucrărilor pe latura de nord a pieţei.
Implementarea benzilor dedicate pentru transportul în comun între Bulevardul 21 Decembrie și strada Memorandumului va aduce modificări drastice în traficul din centrul oraşului, după ce un studiu confirmă faptul că în Piaţa Avram Iancu și în Piața Unirii traficul a atins nivelurile maximale.
După ce în anul trecut Primăria a implementat benzile dedicate transportului în comun din Piața Cipariu până la Catedrala Ortodoxă din Piața Avram Iancu, acum primarul Emil Boc anunță că proiectul va continua cu realizarea acestor benzi între Bulevardul 21 decembrie 1989 și strada Memorandumului.
