Administrație
Au început lucrările la viitoarea mini-centură ocolitoare a Clujului, care va oferi un traseu alternativ pentru traficul de pe axa Est-Vest: Investiție de peste 44 de milioane de lei, din bani europeni
Investiția de importanță strategică, finanțată din fonduri europene, va crea o rută alternativă pentru traficul dintre estul și vestul județului.
Încep lucrările de execuție a viitoarei mini centuri ocolitoare a Clujului.
CITEȘTE ȘI:
Două drumuri strategice, în cursă pentru banii UE: mini-centura Clujului și accesul la Beliș
În perioada următoare, administrația județeană va demara lucrările de modernizare, din fonduri europene, a drumului județean DJ 170B Topa Mică – Așchileu Mic.
Investiția va transforma acest sector de drum într-o nouă rută alternativă pentru traficul de tranzit și, practic, într-o mini-centură ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca.
Au început lucrările la viitoarea mini-centură ocolitoare a Clujului, care va oferi un traseu alternativ pentru traficul de pe axa Est-Vest: Investiție de peste 44 de milioane de lei, din bani europeni.
Lucrările efective vor debuta zilele următoare, după predarea amplasamentului către constructor și emiterea ordinului de începere a lucrărilor.
Odată modernizat, sectorul în lungime de 5,847 km va permite șoferilor care vin dinspre Dej, Maramureș și Bistrița și se deplasează către vestul județului și către autostrada A3 să evite traversarea municipiului Cluj-Napoca.
În acest fel, traseul Răscruci – Borșa – Vultureni – Așchileu – Topa Mică – A3 va reprezenta o alternativă importantă pentru traficul de tranzit, contribuind la reducerea presiunii asupra arterelor din Cluj-Napoca și la fluidizarea circulației în zona metropolitană.
„Am gândit acest traseu ca pe o adevărată mini-centură și variantă ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca. Cei care vin dinspre est și se îndreaptă spre vest și, mai departe, către autostrada A3, vor putea evita traficul din municipiu, folosind această rută, din care o parte a fost deja reabilitată de Consiliul Județean din fonduri europene. Este o legătură strategică între diferite zone ale județului și, în același timp, o investiție care poate contribui direct și semnificativ la decongestionarea traficului din Cluj-Napoca. Intenția noastră este ca, până la finele anului următor, această nouă rută să fie deja finalizată și funcțională”, a declarat Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj.
Valoarea totală a contractului de execuție este de 44.099.180,84 lei fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri nerambursabile și din bugetul Consiliului Județean.
Principalele lucrări de modernizare și reabilitare vizează profunzimea structurii drumului, de la fundație și până la stratul de uzură din beton asfaltic, respectiv: refacerea, consolidarea și îmbunătățirea structurii rutiere, lucrări de scurgere a apelor prin execuția de șanțuri și rigole, refacerea și înlocuirea de poduri si podețe.
De asemenea vor fi realizate accese la proprietăți, lucrări de execuție de trotuare și piste de bicicliști, amenajarea drumurilor laterale pe o lungime de câte 20 de metri, amenajarea de parcări refugiu, etc.
Proiectul include și lucrări de consolidare prin realizarea de ziduri de sprijin și gabioane, respectiv lucrări de semnalizare rutieră orizontală și verticală, montarea parapeților de protecție, etc. Nu în ultimul rând, vor fi executate și două ecoducte din structură metalică.
Un alt proiect important pentru care Consiliul Județean Cluj a semnat contractul vizează DJ 103K Căpușu Mare – Râșca – Beliș, în lungime de 28,655 km.
Contractul de finanțare pentru cele două drumuri județene a fost semnat de Consiliul Județean Cluj în decembrie 2024, iar după perioada licitației și soluționarea contestațiilor pentru DJ 103K, administrația județeană anunță continuarea efectivă a proiecteleor de infrastructură rutieră.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
