Clujul continuă eforturile pentru a crește mobilitatea din oraș, însă pentru a asigura conexiuni eficiente sunt necesare servicii de calitate. „Transportul public trebuie să devină o opțiune naturală și avantajoasă de a ajunge mai rapid cu autobuzul decât cu mașina”, spune primarul Emil Boc.

Valoarea actualizată a despăgubirilor pentru exproprierile aferente pasajului Oașului – Muncii este estimată la 670.000 de euro. Consiliul Local va dezbate noile modificări la acest proiect major de mobilitate pentru Cluj.

Pasajul subteran din intersecția străzii Oașului cu B-dul Muncii, care include și realizarea unui pod peste pârâul Chinteni, proiect ce va avea un impact semnificativ în descongestionarea traficului și eficientizarea mobilității urbane, a fost aprobat de Consiliul Local.

Clujul își extinde flota de autobuze electrice printr-o nouă investiție ce vizează achiziția a 9 autobuze ecologice.

Consiliul Local a aprobat, miercuri, proiectul pasajului rutier subteran de la intersecția B-dului Muncii cu strada Oașului. Investiția este estimată la 26 de milioane de euro.

Proiectul Parcului Est, Centrul rezidențial de recuperare de adicții, pasajul rutier de la intersecția B-dului Muncii – Oașului și realizarea drumului de acces la hub-ul educațional din Bohranci sunt câteva dintre proiectele care vor ajunge săptămâna viitoare pe masa Consiliului Local. Primarul Emil Boc a semnat convocarea unei ședințe extraordinare.

Pasajul subteran de la intersecția B-dului Muncii – Oașului va fi prelungit cu circa 30 m față de proiectul inițial. Costurile vor crește pe măsură.

Transportatorii din Cluj-Napoca nu vor mai fi nevoiți să plătească taxa zilnică de liberă trecere, astfel încât pot beneficia de acces extins valabil pentru 30 de zile sau un an.