Doi bărbați din Oradea au fost reținuți de polițiști după ce au fost prinși în flagrant în timp ce încercau să pună în circulație aproape 100.000 de euro falși și 1.000 de franci elvețieni contrafăcuți.

Până la finalul lui 2026, șoferii ar putea circula pe 200 km din cei 270 km ai Autostrăzii Transilvania (A3). De altfel, sunt șanse bune privind finalizarea lucrărilor la secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș în acest an.

Lufthansa a redus drastic numărul de zboruri de pe aeroporturile din România. În Oradea, unde gradul de încărcare al aeronavelor este redus, aeroportul este pe pierdere, iar zborurile Lufthansa sunt menținute doar prin subvenții. „Vor dispărea de îndată ce va dispărea subvenția”, avertizează un fost absolvent clujean.

Premierul Ilie Bolojan a fost aplaudat vineri seară de oamenii aflați în Cetatea Oradea.

Pot începe lucrările în teren la secțiunea Vadu Crișului – Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca – Oradea.

Circulația rutieră pe cei 26 km ai secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș ar putea fi deschisă la finalul verii. Mai mult, la sfârșitul lui 2026, șoferii vor putea circula complet pe A3 de la Târgu Mureș la Cluj-Napoca și mai departe până la Oradea și granița cu Ungaria.

Să îți cumperi o locuință devine tot mai greu în România, pe măsură ce prețurile continuă să urce. Cluj-Napoca se menține în fruntea topului celor mai scumpe orașe.

„Nu putem reduce România la o coloană de Excel cu minusuri. Vom ajunge performanți la austeritate și restanțieri la dezvoltare. Reforma impusă fără consens devine conflict, iar conflictul economic devine stagnare. Dacă reformăm doar pe cei care nu se pot apăra, dar menținem privilegiile structurale intacte, pentru cine conducem această țară?” i-a transmis, într-un text pamflet, președintele CJ Cluj, Alin Tișe lui Ilie Bolojan, prim-ministrul României.