Contractul pentru noul stadion din Oradea a fost semnat marți, iar lucrările ar putea începe în 2027. Arena de 16.291 de locuri, construită de CON-A, ar putea fi gata în 2029.
Lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) avansează într-un ritm susținut, iar constructorul ar putea finaliza tronsonul cu aproximativ cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Secțiunea Chiribiș - Biharia (28,5 km) de pe Autostrada Transilvania ar putea fi deschisă în decembrie 2026, cu un an mai devreme decât termenul contractual asumat, în condițiile în care lucrările au atins un prag de execuție de 65%.
Ilie Bolojan a avut, joi, o primă reacție în cazul „azilelor groazei” din Bihor: „În calitate de primar sau de președinte de Consiliu Județean nu am avut niciun fel de raport cu această asociație”, spune premierul interimar.
Stadiul lucrărilor avansează pe loturile trei și patru, parte din proiectul de reabilitare și electrificare a liniei de cale ferată Cluj - Napoca - Oradea.
Lucrările pe segmentul Cluj-Aghireșu, parte a magistralei Cluj – frontieră Ungaria, au ajuns la un progres de 70% în teren. Un moment important al proiectului vizează începerea lucrărilor la noul pod feroviar peste Someș.
Doi bărbați din Oradea au fost reținuți de polițiști după ce au fost prinși în flagrant în timp ce încercau să pună în circulație aproape 100.000 de euro falși și 1.000 de franci elvețieni contrafăcuți.
