Administrație
Autostrada Transilvania, tot mai aproape de deschiderea unui nou lot. Chiribiș–Biharia ar putea fi gata cu cinci luni mai devreme!
Lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) avansează într-un ritm susținut, iar constructorul ar putea finaliza tronsonul cu aproximativ cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) sunt în plină desfășurare, iar tronsonul ar putea fi deschis circulației cu aproximativ cinci luni mai devreme decât termenul contractual. | Foto: captură video / YouTube / marin marian
Lucrările pe lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania (A3) sunt în plină desfășurare, iar tronsonul ar putea fi deschis circulației cu aproximativ cinci luni mai devreme decât termenul contractual.
Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 65%.
Cei 28,5 kilometri de autostradă din județul Bihor ar putea fi deschiși circulației până la sfârșitul acestui an, în condițiile în care termenul contractual de finalizare este abia în mai 2027.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Transilvania: Secțiunea Nădășelu – Mihăiești, progres de 78% în teren. Lucrările la viaductele de 3,2 km, încheiate până la finalul anului.
Lotul Chiribiș–Biharia ar putea fi deschis cu cinci luni mai devreme
Noi imagini de pe șantier arată stadiul lucrărilor pe subsecțiunea 3C2 Chiribiș–Biharia a Autostrăzii Transilvania. La aproximativ un an de la începerea lucrărilor, constructorul a ajuns la un progres de circa 65% și se află în avans față de graficul de execuție, potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului are o valoare de 785 de milioane de lei și este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027. Lucrările sunt executate de asocierea Precon Transilvania–Citadina 98, companii care fac parte din grupul Selina.
Deși termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este mai 2027, autoritățile estimează că traficul ar putea fi deschis încă din luna decembrie a acestui an.
La sfârșitul lunii iulie, directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, și secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Horațiu Cosma, au verificat lucrările de pe cei 28,5 kilometri ai lotului.
Gabriel Budescu a precizat că lucrările se desfășoară conform graficului, iar constructorul se află chiar în avans, în ciuda problemelor existente pe piață în ceea ce privește aprovizionarea cu bitum și costurile combustibilului.
„Ne dorim ca acest ritm să fie menținut și să putem finaliza lucrările până la sfârșitul anului, însă, mai presus de respectarea termenelor, pentru noi contează calitatea”, a transmis directorul general al CNIR.
CITEȘTE ȘI:
Autostrada Transilvania: A fost deschisă circulația rutieră pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului
Obiectivul: circulație pe A3 de la Oradea la Cluj
La rândul său, secretarul de stat Horațiu Cosma estimează că, dacă actualul ritm al lucrărilor va fi menținut, constructorul ar putea deschide circulația cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual.
Finalizarea tronsonului ar reprezenta un nou pas pentru asigurarea continuității Autostrăzii Transilvania. Obiectivul autorităților este ca, în 2026, șoferii să poată circula pe A3 de la Oradea la Cluj, cu o singură întrerupere, pe tronsonul Meseș, între Nușfalău și Poarta Sălajului.
CITEȘTE ȘI:
Lucrările avansează la viaductul cheie de la Nădășelu, parte a Autostrăzii Transilvania. Când va fi gata?
O porțiune din autostradă va putea fi folosită ca pistă pentru avioane
Lotul Chiribiș–Biharia are și o particularitate mai puțin obișnuită. O porțiune de aproximativ trei kilometri a autostrăzii este pregătită astfel încât să poată fi utilizată, în situații de urgență, drept pistă pentru aeronave.
Sectorul se află între kilometrii 50+700 și 53+700 și este realizat în linie dreaptă. În apropierea acestuia este amenajată și o zonă specială în care aeronavele vor putea fi parcate în cazul unei situații de urgență.
„Acum amenajăm parcarea unde, în regim de urgență, pot fi parcate avioane. Avem o pistă de aproximativ trei kilometri unde pot ateriza aeronave în situații de urgență”, a explicat Beniamin Rus, patronul grupului Selina.
Dacă ritmul actual de pe șantier va fi menținut, lotul Chiribiș–Biharia ar putea fi dat în trafic până la finalul anului 2026, înaintea termenului contractual stabilit pentru luna mai 2027.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
