300 de milioane de euro va primi metroul din Cluj prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a anunțat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă. Suma preconizată inițial pentru a fi primită prin program era de 900 de milioane de euro, iar investiția totală a metroului se ridică la 1,5 miliarde de euro.

Cele mai importante proiecte ale Clujului, metroul și centura metropolitană, ar putea rămâne fără fonduri alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Emil Boc asigură că proiectele merg mai departe.

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, a declarat că până în 2026, în oraș va exista doar transport public ecologic și nepoluant. Vor fi investiți bani și pentru modernizarea spațiilor verzi din mai multe cartiere, în vederea transformării Clujului într-un „oraș verde”.

Clujul este inclus în planurile de finanțare prin Planul Național de Relansare și Reziliență (PNRR) pentru mobilitate urbană și transport „verde”.

Consiliul Județean Cluj a emis certificatul de urbanism pentru metrou. Viitoarea magistrală va avea un traseu de 20 de kilometri și 19 stații.

Dan Tarcea a spus că bulgărele de sare descoperit pe traseul metroului nu va fi o problemă atât de mare, iar în acest moment se caută soluții pentru remedierea problemei. De asemenea, costurile proiectului vor crește puțin.

Ministrul Transporturilor, domnul Lucian Bode, a prezentat în în ședința de Guvern PROIECTUL de HOTĂRÂRE de GUVERN pentru aprobarea Notei de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Tren Metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida - Etapa I A Sistemului De Transport Metropolitan Rapid Cluj Magistrala I De Metrou Și Tren Metropolitan, inclusiv legătura dintre acestea - Componenta 1, Magistrala I de Metrou”, județul Cluj.

Primăria municipiului Cluj-Napoca trebuie să treacă cu bine peste două procese pentru a merge mai departe cu proiectului metroului și trenului metropolitan.