După ce Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat o fotografie cu o crăpătură în asfalt, „măsurată” cu un pix în capătul vestic al lotului 3 al A1 Lugoj-Deva, Asociația Pro Infrastructură (API) a venit cu o replică pe măsură.

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Sorin Scarlat, sub supravegherea ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, l-a numit pe inculpatul Eugen Cecan în funcția de director general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a reziliat, miercuri, contractul lotului 3 al Autostrăzii A1 Lugoj-Deva.

După ce reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) au anunțat, marți, că un „ciot” de 4,5 km, parte a Autostrăzii 3, nu mai are autorizație de construire valabilă, cei de la Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au replicat cu un comunicat prin care dezvăluie că respectiva autorizație a fost prelungită.

Luni, recepţia lotului 3 al Autostrăzii Lugoj-Deva a fost refuzată, iar lotul 4, deși a fost recepţionat, deocamdată rămâne o „autostradă muzeu”.

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga a renunțat la postul său după o discuție cu premierul Viorica Dăncilă. În urma inginerului rămân „performanțele” privind autostrăzile care, de ani buni, întârzie să servească cum se cuvine șoferii români.

Premierul Viorica Dăncilă a declarat că ia în calcul şi în prezent demiterea şefului CNAIR, Narcis Neaga.

Narcis Neaga, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) este aspru criticat de Asociația Pro Infrastructură (API) pentru întârzierile masive la construcția de autostrăzi din România.