Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a explicat de ce s-a decis devierea parțială a traficului de pe Autostrada A10 Sebeș - Turda pe DN1.

Constructorul lotului 4 al Autostrăzii A10 Sebeș–Turda și-a asumat executarea lucrărilor de remediere a surpării produse la kilometrul 66, precum și suportarea integrală a costurilor.

Portiunea de carosabil care s-a surpat pe Autostrada A10 Sebeș - Turda va fi reparată definitiv, însă pe durata lucrărilor, pe sensul de mers afectat, traficul va fi redirecționat pe Drumul Național.

Asociația Pro Infrastructură avertizează că CNAIR se pregătește să închidă complet circulația pe Autostrada A10 între nodurile Unirea și Turda, din cauza noilor alunecări de teren. Organizația propune devierea temporară a traficului pe sensul opus al autostrăzii, pe o distanță de 2,5 kilometri.

Progres semnificativ la segmentul Nădășelu-Mihăiești (A3), unde lucrările au atins un grad de execuție de 78%. Proiectul, care include și două viaducte de peste 3 km, ar putea fi încheiat până la sfârșitul lui 2026.

CNAIR trebuie să vină cu un lămuriri și soluții cu privire la problemele de asfalt pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, unde au apărut degradări la carosabil.

O nouă surpare de teren s-a produs pe Autostrada A10, în zona km 66, în apropiere de Turda, o zonă afectată în ultimii ani de degradări constante. Direcția de Drumuri Cluj anunță intervenții de urgență.

Șoferii ar putea circula încă din această lună pe tronsonul Poarta Sălajului – Zimbor. Asociația Pro Infrastructură cere CNAIR și constructorului UMB să deschidă circulația până la sfârșitul lunii iulie.