În următoarele două săptămâni CNAIR așteaptă oferte pentru loturile PNRR de pe A 8, secțiunea cu Tunelul Meseș și lotul cu viaductul Bechtel de la Suplacu de Barcău.
Legătura rutieră dintre Centura Oradea și Autostrada Transilvania avansează subsanțial, context în care primii kilometri de drum expres din Ardeal ar putea fi inaugurați în acest an. Între timp, drumul de legătură Cluj-A3 a fost lansat în licitație publică, iar în prima parte a lunii aprilie ar putea fi înregistrate ofertele de execuție.
Compania de Drumuri a suspendat licitația relansată în ianuarie pentru lotul cu viaductul Bechtel de la Suplacu de Barcău. Ofertele urmau să fie depuse până miercuri, 15 martie.
Proiectul drumului de legătură Cluj-Autostrada Transilvania a fost scos la licitație pentru execuție. Realizarea acestui tronson în mai puțin de doi ani va permite o conexiune directă între A3 (Turda) și DN1 (Zona Tureni).
Viaductul de la Nădășelu, de pe A3, este aproape gata, potrivit datelor publicate de constructor. Din valoarea totală a contractelor de 2,7 miliarde de lei, jumătate din fonduri sunt acoperite de finanțarea prin PNRR.
CNAIR a scos la licitație un contract de 68 de milioane de lei finanțat din PNRR pentru sistem ITS de informare și monitorizare pe tronsonul Târgu Mureș-Nădășelu al Autostrăzii Transilvania.
Problemele cauzate de trafic ar putea fi rezolvate prin realizarea drumului de legătură Florești, în zona Tăuți-Răzoare-Vivo. Primăria a semnat un partenerait cu CNAIR pentru demararea proiectului.
