În cadrul proiectului de modernizarea a căii ferate Cluj - Oradea, CFR a anunțat redeschiderea circulației între Tileagd și Oșorhei, tronson de 14 kilometri.

Ministerul Transporturilor a emis ultima autorizație de construire pentru linia de cale ferată Cluj – Oradea, proiect de 2 miliarde de euro finanțat din PNRR.

Blocaje importante în zona Clujului la proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Cluj - Episcopia Bihor. Recent, premierul Ilie Bolojan a dat un ultimatum constructorilor și a înaintat un termen de patru luni pentru recuperarea întârzierilor. Însă, un alt proiect așteptat de clujeni – pasajul de la Tăietura Turcului – ar putea fi de asemenea marcat de întârzieri.

Premierul Ilie Bolojan a avertizat, vineri, constructorii care lucrează la electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca - Oradea că au la dispoziție un termen de patru luni pentru a intensifica lucrările pe segmentele critice, în caz contrar existând riscul unor corecții financiare de până la 200 de milioane de euro.

Consiliul Județean va contesta valoarea despăgubirilor pe care urmează să le încaseze în cazul exproprierilor pentru electrificarea liniei de cale ferată Cluj – Oradea – Episcopia Bihor.

CFR estimează redeschiderea circulației feroviare pe aproape 183 de kilometri de linie de cale ferată, până la sfârșitul lui 2026. Proiectul vizează și magistrala Cluj – Episcopia Bihor.

Doar 60 kilometri de fir nou dați în trafic și probleme pe sectorul Poieni – Vadu Crișului, din cadrul liniei ferate Cluj – Oradea, așa arată bilanțul modest al șantierelor de infrastructură feroviară în 2025.

Autorizația de construire pentru Pasajul Tăietura Turcului a fost emisă, ieri, de Ministerul Transporturilor. Pasajul face parte din Lotul 1 al Magistralei 300 Cluj - Oradea, care leagă Cluj-Napoca de Aghireș.