Pentru combaterea comerțulului ilegal cu autovehicule și restricționarea mașinilor uzate, importul și înmatricularea mașinilor second-hand de către persoane fizice ar putea fi limitate.

Piața auto din România se confruntă cu un debut dificil în 2026: Producția de autoturisme a scăzut cu 4,5%, în martie.

Prima lună din 2026 a venit cu scăderi serioase în domeniul serviciilor din România și în comerțul cu autovehicule.

România a avut cel mai puternic declin al pieței auto din Uniunea Europeană la început de 2026.

Clujenii își pot face Inspecția Tehnică Periodică (ITP) la autovehicule și la Compania de Transport Public (CTP).

Străzile Clujului sunt deja prea aglomerate, iar numărul de înmatriculari în creștere va plusa și mai mult la aglomerația care este deja aproape în orice interval orar al zilei.

Mașinile pur electrice nu mai sunt căutate de români. Scăderea înmatriculărilor este dramatică, în timp ce autoturismele plug-in hibrid au o creștere de peste 87%. De altfel, potrivit specialiștilor, comportamentul consumatorilor a fost bulversat de suspendarea programului Rabla.

Piața auto din Europa a revenit pe creștere în luna mai, după contracția din aprilie, însă România este țara unde înmatriculările de autoturisme au înregistrat cea mai puternică scădere în ritm anual din Europa.