România riscă blocarea proiectelor de infrastructură în contextul în care CNAIR a pierdut arbitrajul cu constructorul italian Impresa Pizzarotti pentru întârzierile de pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda.
Economia a beneficiat de o creștere de 1,2%-1,3% în urma fondurilor PNRR. Potrivit BNR, statul trebuie să mizeze în continuare pe o mai bună absorbție a banilor europeni.
România este ultima țară din Europa la aducerea turiștilor străini. Dacă în urmă cu 45 de ani în România veneau peste 3,4 milioane de turiști, în 2024, doar 2 milioane de străini ne-au trecut pragul.
Poliția Română pregătește un proiect major de reformă a legislației rutiere, care prevede transformarea camerelor video din orașe și de pe drumurile naționale în radare fixe capabile să calculeze viteza medie a vehiculelor.
Remus Lăpușan a lansat, marți, în Parlamentul României, un apel pentru menținerea drumului european al țării. Declarația deputatului PSD de Cluj vine cu câteva zile înainte de votul crucial din turul doi al alegerilor prezidențiale.
Lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 140 de kilometri în 2024. În același timp, mai bine de 20% din structura rețelei de drumuri publice era reprezentată de drumuri pietruite și de pământ.
Din primăvara acestui an, traficul din județul Cluj este monitorizat printr-un sistem modern de supraveghere, menit să crească siguranța rutieră și să prevină accidentele grave.
