Supralărgirea drumului dintre Cluj-Napoca și Florești este aproape finalizată. Ultima etapă a acestu proiect cuprinde finalizarea marcajelor rutiere, dar și cele pentru pistele de biciclete, precum și instalații de semaforizare.

A început turnarea ultimului strat de asfalt pe ruta Cluj-Napoca - Florești, cel mai aglomerat drum din România, iar de la toamnă, condițiile de trafic ar trebui să fie mai bune.

Numărul trotinetelor electrice a crescut semnificativ în ultimii ani în Cluj-Napoca, însă odată cu popularitatea acestui mijloc de transport au apărut și tot mai multe reclamații privind siguranța în trafic.

Au început lucrările la Tunelul Balota de pe secțiunea Boița - Cornetu a Autostrăzii A1 Sibiu-Pitești.

Constructorul metroului din Cluj, Gülermak, a oferit detalii despre cum se realizează corect săpăturile pentru un tunel de metrou pe sub oraș.

Primarul Emil Boc a explicat că în Cluj există trei cauze mari ale traficului și tot atâtea soluții.

Un nou parking privat a fost inaugurat în centrul municipiului Cluj-Napoca, pe Bulevardul 21 Decembrie 1989, nr. 78. Parcarea dispune de 34 de locuri, supraveghere video, oferind condiții moderne și sigure.

Un sector de drum care tranzitează mai multe localități clujene va deveni județean.