Administrație
Consiliul Județean Cluj se implică în realizarea drumului expres Cluj-Dej. Radu Rațiu: „Drumul de mare viteză va aduce beneficii economice și de mobilitate pentru întreaga zonă a Transilvaniei”.
Un nou pas pentru realizarea drumului expres Cluj-Dej, cu o lungime de 70 km, în urma dezbaterii organizate de Consiliul Județean Cluj. Investiția este estimată la peste 8 miliarde de lei.
Consiliul Județean Cluj se implică în realizarea Drumului Expres Cluj-Dej. Radu Rațiu: „Drumul de mare viteză va aduce beneficii economice și de mobilitate pentru zona Transilvaniei”.|Foto: Consiliul Județean Cluj
În decembrie 2024, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) semna contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate pentru drumul expres Cluj – Dej, cu ofertantul desemnat câştigător, respectiv Asocierea Specialist Consulting SRL (lider) – Specialist Smart Group SRL – Perfect Consult Europe.
CITEȘTE ȘI:
75 kilometri de drum expres între Cluj și Dej. Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost semnat.
Miercuri, Consiliul Județean Cluj a fost gazda unei consultări publice care a avut drept scop informarea părților interesate, sau afectate, de pe raza județului Cluj, cu privire la variantele propuse pentru viitorul Drum Expres Cluj – Dej.
Drumul expres Cluj – Dej, aflat în continuarea directă a secțiunii A3 – Tureni, realizată de Dimex și CON-A și inaugurată la începutul lunii iulie, reprezintă un proiect de infrastructură rutieră cu impact semnificativ în ceea ce privește direcția Clujul – Dej, prin realizarea unui traseu de mare viteză, menit să fluidizeze traficul și să susțină dezvoltarea regională.
Două variante de traseu pentru drumul expres Cluj - Dej
Realizată la solicitarea CNAIR. și desfășurată în prezența vicepreședintelui Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu, a arhitectului șef al județului Cluj, Claudiu Salanță, respectiv a proiectanților și a primarilor din localitățile clujene situate pe aliniamentul viitorului drum expres, ședința de lucru a reprezentat o etapă esențială și obligatorie în contextul realizării studiului de fezabilitate aferent investiției.
„A fost o întâlnire foarte productivă, în care s-a discutat aplicat și argumentat pe marginea celor două variante de traseu propuse pentru viitorul drum expres. Consultarea publică a fost necesară și din perspectiva identificării posibilelor constrângeri juridice și urbanistice de pe aliniamentele traseelor prezentate, respectiv pentru corelarea proiectului cu obiectivele de investiții publice și private din fiecare comună”, a explicat vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, Radu Rațiu.
Două variante de traseu, din cele trei propuse de CNAIR, au rămas în analiză.
CITEȘTE ȘI:
Primul șofer care a circulat pe drumul expres de la Tureni: „Este cea mai frumoasă investiție din Ardeal. Aștept acest drum de 35 de ani!” VIDEO
Astfel, una din variantele de traseu (69,5 km) vizează direcția: Tureni – Aiton – Cojocna – Apahida – Jucu – Bonțida – Dăbâca – Iclod – Gherla - Mintiu Gherlii – Dej - Cuzdrioara.
O altă variantă aflată în analiză vizează traseul: Tureni – Aiton – Feleacu - Cojocna – Apahida – Jucu – Bonțida – Dăbâca – Iclod – Gherla - Mintiu Gherlii – Dej - Cuzdrioara.
Vicepreședintele CJ Cluj, Radu Rațiu, a solicitat realizarea de noduri rutiere și conexiuni cu fiecare localitate de pe traseu, sau cel puțin din 10 în 10 km.
Începând de săptămâna viitoare, proiectanții vor avea întâlniri cu specialiștii din fiecare localiate, astfel încât varianta finală rezultată să fie una benefică și unanim acceptată de comunitățile locale vizate.
În perioada următoare, după consultările cu specialiștii urbaniști din cadrul primăriilor, CNAIR va realiza o analiză cost-beneficiu detaliată, pentru fiecare variantă de traseu în parte. Ulterior, va fi aleasă varianta finală optimă, care va sta la baza întocmirii studiului de fezabilitate.
„Sunt convins că acest drum de mare viteză va respecta viziunea comunităților traversate, el urmând să aducă imense beneficii economiceși de mobilitate regiunii de nord-est a județului Cluj și a întregii Transilvanii”, a declarat Radu Rațiu, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj.
De altfel, traseul final al drumului expres va trebui avizat de Comisia Tehnică de Urbanism a Consiliului Județean, care va ține obligatoriu cont de doleanțele primăriilor.
Realizarea drumului expres Cluj – Dej, cu o lungime de circa 70 km, va contribui la reducerea timpului de călătorie şi creşterea vitezei medii de deplasare între cele două localităţi, şi va asigura conexiunea cu viitoarele drumuri, Drum Transregio Gilău – Apahida (TR Feleac, indicativ TR 35), respectiv Autostrada A3 Transilvania.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
