Noul Cod al urbanismului elimină birocrația și permite o dezvoltare prin care se elimină blocajele administrative. Municipiul Cluj-Napoca va avea un rol determinant prin avizarea integrată a documentațiilor de urbanism pentru cele 18 comune din zona metropolitană.
Trenul metropolitan Cluj reprezintă o investiție de 231 de milioane de euro dezvoltată de Primărie pentru creșterea mobilității urbane. Emil Boc a prezentat stadiul de implementare al proiectului și a cerut flexibilizarea procedurilor birocratice de soluționare a contestațiilor: „Aștept în continuare simplificări importante atât de la nivel european, cât și la nivel național”, spune primarul Clujului.
18 dintre cele mai rapide 20 de zone metropolitane cu cea mai mare creștere economică din Europa se află în Europa Centrală și de Est. Cluj-Napoca deschide clasamentul european, cu o creștere spectaculoasă a PIB-ului de 144%, peste capitale europene precum Vilnius, Praga, Varșovia sau Budapesta.
Lucrările de modernizare avansează pe secțiunea Săliștea Veche – Berindu, parte a drumului județean DJ 105T. După cum arată Radu Rațiu, vicepreședintele Consiliului Județean Cluj, investiția va oferi un acces mai rapid către Cluj-Napoca și DN1F și va contribui la o conectivitate mai bună pentru locuitorii din această parte a județului.
Mobilitate crescută și acces rapid în Cluj: trenul metropolitan va revoluționa dinamica orașului și va asigura o conexiune directă cu Aeroportul. „Este cel mai avansat proiect de acest tip din România”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
O nouă etapă pentru realizarea coridorului de mobilitate urbană de-a lungul Someșului. Inelul verde al Clujului ar putea fi realizat din bani europeni.
Reforma administrativă poate însemna o eficientizare a administrației locale și o reorganizare teritorială de impact. Va avea Clujul un singur municipiu?
