Clujul a bifat cea mai mare parte a fondurilor PNRR, astfel încât banii europeni au fost investiți în educație, mobilitate sau infrastructură. În Bihor, Timiș, Brașov sau Dolj, au fost ratate proiecte de miliarde de lei.
Proiectele derulate la Cluj-Napoca cu finanțare prin PNRR au însemnat investiții de peste 125 de milioane de euro în grădinițe și școli, transport verde și locuințe. „Împreună am reușit să implementăm proiecte cu fonduri europene prin care să facem un oraș mai bun”, spune primarul Emil Boc.
Eficientizarea traficului rutier prin achiziția de noi autobuze electrice și dezvoltarea zonei metropolitane sunt câteva dintre subiectele abordate în cadrul discuției dintre primarul Clujului, Emil Boc și primarul comunei Apahida, Cristina Belce.
Noi autobuze electrice articulate vor intra în circulație la Cluj, în urma concesionării către Compania de Transport Public a 22 de autobuze Solaris Urbino. Investiția de peste 132 de milioane de lei este finanțată din fonduri nerambursabile.
Clujul continuă eforturile pentru a crește mobilitatea din oraș, însă pentru a asigura conexiuni eficiente sunt necesare servicii de calitate. „Transportul public trebuie să devină o opțiune naturală și avantajoasă de a ajunge mai rapid cu autobuzul decât cu mașina”, spune primarul Emil Boc.
Primăria vrea să obțină bani europeni pentru achiziția de autobuze alimentate cu hidrogen și pentru continuarea investițiilor în infrastructura pietonală de cartier.
Deși la nivel european, producția de biciclete a înregistrat anul trecut o scădere substanțială, România se menține în top, fiind al doilea mare producător de biciclete din UE.
