Lotul 3 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, constructor Tirrena Scavi, este aproape de final. Pe multe zone lucrările sunt practic finalizate, așa cum se vede și din fotografii, anunță Asociația Pro Infrastructura.
Tronsonul de 8,7 km din A3 între Gilău și Nădășelu se apropie de finalizare, dar nu va putea fi folosit pentru că lipsește un pod peste Someș, în continuarea autostrăzii către A3 spre Câmpia Turzii. Podul, început de pe vremea Bechtel, a rămas nefinalizat și e pierdut în procedurile birocratice ale Companiei de Autostrăzi.
Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat vineri, la Oradea, că proiectul autostrăzii Suplacu de Barcău-Borş va fi împărţit în trei sectoare, care se vor licita separat, pentru a se evita atribuirea lucrării către "un constructor neserios" şi a adăugat că, până la finele anului 2020, se va putea circula pe autostradă între Oradea şi Cluj.
Pe cei aproape 70 de km din autostrada A10 Sebeş - Turda sunt zone în care lucrările bat pasul pe loc, noduri fără proiecte tehnice aprobate sau puncte critice nerezolvate încă de autorităţi, o arată o nouă filmare aeriană publicată de Asociaţia Pro Infrastructura.
Anul trecut, în luna august, demarau lucrările la Podul Traian, lucrări care trebuiau finalizate în februarie 2017. După ce primarul Emil Boc a promis că la 1 iunie podul va fi inaugurat, acelaşi Boc a recunoscut că lucrările nu vor fi terminate la timp. Acum, viceprimarul Dan Tarcea, avansează un nou termen. “E sigur, sigur, că îl vom inaugura”, a spus Tarcea.
Luna trecută, primarul Emil Boc declara că lucrările pe latura de vest a Pieţei Unirii vor fi finalizate în jurul datei de 20 mai. Ca şi în cazul Podului Traian, nici această promisiune nu va fi respectată.
