Pe cei aproape 70 de km din autostrada A10 Sebeş - Turda sunt zone în care lucrările bat pasul pe loc, noduri fără proiecte tehnice aprobate sau puncte critice nerezolvate încă de autorităţi, o arată o nouă filmare aeriană publicată de Asociaţia Pro Infrastructura.
Anul trecut, în luna august, demarau lucrările la Podul Traian, lucrări care trebuiau finalizate în februarie 2017. După ce primarul Emil Boc a promis că la 1 iunie podul va fi inaugurat, acelaşi Boc a recunoscut că lucrările nu vor fi terminate la timp. Acum, viceprimarul Dan Tarcea, avansează un nou termen. “E sigur, sigur, că îl vom inaugura”, a spus Tarcea.
Luna trecută, primarul Emil Boc declara că lucrările pe latura de vest a Pieţei Unirii vor fi finalizate în jurul datei de 20 mai. Ca şi în cazul Podului Traian, nici această promisiune nu va fi respectată.
Au fost demarate procedurile de expropriere pentru mai multe case şi anexe aflate pe aliniamentul autostrăzii Transilvania, între Tîrgu Mureş şi Câmpia Turzii.
Deși trebuiau terminate în martie 2016, loturile 3 şi 4 din Autostrada Sebeş-Turda au primit un nou termen: final de 2017. Asta după ce, anul trecut oficialii din Ministerul Transporturilor dădeau ca termen de finalizare anul 2018 sau 2022.
România are în prezent două loturi de autostradă terminate, dar nedeschise circulaţiei, iar anul viitor alte trei loturi riscă să se regăsească în aceeaşi situaţie, în cazul în care Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) nu va face paşi repezi pentru a rezolva problemele birocratice, potrivit specialiştilor.