Administrația locală pregătește realizarea drumului de legătură de la nodul 15 al centurii metropolitane, cu un traseu până la intersecția cu Calea Someșeni. Investiția, parte a etapei a doua a proiectului, este estimată la 39,5 milioane de lei.
Consiliul Județean Cluj a anunțat, marți, începerea lucrărilor de execuție, pe fonduri europene, a viitoarei mini centuri ocolitoare a Clujului. Este vorba de drumul județean DJ 170B Topa Mică – Așchileu Mic, care va reprezenta o rută alternativă pentru traficul de tranzit dintre estul și vestul județului.
A fost finalizată mult așteptata supralărgire a drumului de la patru la șase benzi între municipiul Cluj-Napoca și comuna Florești. „Inaugurăm un proiect esențial, finanțat 85% din bani europeni. Avem cea mai frumoasă intrare în Cluj, drum extins de la 4 la 6 benzi și bandă dedicată pentru transportul în comun”, spune primarul Emil Boc.
Lucrările de asfaltare de pe Calea Florești au fost încheiate, iar în perioada următoare vor fi aplicate marcajele rutiere. „Sunt 6 benzi de circulație, iar de la 1 septembrie Clujul va avea 3,5 km de bandă dedicată pentru transportul public”, spune primarul Emil Boc.
Mobilitate crescută și acces rapid în Cluj: trenul metropolitan va revoluționa dinamica orașului și va asigura o conexiune directă cu Aeroportul. „Este cel mai avansat proiect de acest tip din România”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Benzile dedicate pentru transportul public și echipajele de intervenție, realizate pe Calea Florești pe ambele sensuri, până la Podul Calvaria, vor eficientiza circulația rutieră la intrare și ieșire din Cluj. „Pentru cei care circulă zilnic între Cluj și Florești, fiecare minut câștigat contează”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
