Drumul expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 și drumul național DN1 (zona Tureni) a fost scos la licitație de către DRDP Cluj cu sprijinul Ministerului Transporturilor prin CNAIR.

Considerat drept cel mai dificil lot de pe A3 Cluj – Oradea, secțiunea de 41 de km a Autostrăzii Transilvania, care include și Tunelul Meseș, are un termen de realizare de peste 6 ani și un cost estimat la 7,5 miliarde de lei.

Circulație în condiții de iarnă pe Autostrada Transilvania. Viscolul suflă zăpada înapoi pe carosabil.

Traficul rutier este deviat sâmbătă dimineață în județul Mureș, pe direcția spre Cluj-Napoca, în zona loalității Chețani.

Lucrările la tronsonul Nădășelu-Zimbor, cu o distanță de 30 km, urmează să fie încheiate la un nou termen avansat de autorități. Inițial, lotul urma să fie deschis în 2024.

CNAIR a anulat și reluat în aceeași zi licitația pentru proiectarea și execuția tronsoanelor de autostradă dintre Poarta Sălajului și Nușfalău, inclusiv a tunelului de la Meseș.

Președinții consiliilor județene din Regiunea de Nord-Vest a țării au semnat o scrisoare deschisă prin care cer deblocarea procedurilor pe Autostrada Transilvania.

Proiectul drumului de legătură Cluj-Autostrada Transilvania înregistrează încă un pas important, prin obținerea avizului necesar de la CNAIR, și se apropie de licitația de execuție.