Banii clujenilor sunt, în continuare, buni de acoperit mizeriile făcute de Consiliul Judeţean Cluj. Nu e suficient că forul judeţean trebuie să returneze 51,5 milioane de lei (11,5 milioane de euro) reprezentând cheltuieli neeligibile la proiectul Centrului de Deșeuri, acum, o altă veste bombă venită de la Bucureşti va sărăci visteria judeţului.
Mult prea grijuliu din vorbe cu banii clujenilor, preşedintele Consiliului Judeţean Cluj, doctor Alin Tişe, acuză în gura mare că directorii unor regii şi societăţi comerciale de sub conducerea sau îndrumarea sa ar fi încheiat contracte de promovare şi publicitate cu presa.
Consiliul Judeţean dă undă verde intrării societății Cluj Arena în faliment la 8 luni după ce aceeași instituție a decis rezilierea asocierii cu societatea care administra stadionul. “Nu a mai fost respectat scopul pentru care CJ s-a asociat cu Cluj Arena SA, respectiv realizarea de profit pentru ambii asociaţi”, și-a justificat Tișe decizia.
Şulea şi Tişe au pierdut pariul cu gunoaiele Floreştiului. Nici societatea adusă de preşedintele Consiliului Judeţean nu face faţă. Sau nu manifestă suficient interes.
Comisia Europeană a demarat miercuri proceduri de infringement împotriva a 14 state membre, printre care se numără și România, pentru nerespectarea obligațiilor privind raportarea implementării mai multor norme UE în domeniul deșeurilor, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar.
Mircea Avram, mâna stângă și strâmbă a președintelui Consiliului Județean Alin Tișe, încearcă să ne ironizeze și, pentru că stă prost cu logica și cu limba română, aruncă o găleată de rahat în capul patronului său.
În 23 martie şi 20 aprilie Monitorul de Cluj publica două articole despre contractele suspecte încheiate de politicieni şi pseudo-jurnalişti cu instituţii de stat. Ieri a venit reacţia Consiliului Judeţean: ameninţarea voalată cu rezilierea unor contracte de publicitate.
Deşi a luat un credit de 50 de milioane de euro pentru modernizare drumurilor judeţene, Consiliul Judeţean Cluj accesează fonduri europene pentru două tronsoane.
