Administrație
Clujul investește în vehicule nepoluante și infrastructura electrică. Viceprimarul Dan Tarcea: „Susțin continuarea acestei direcții la Cluj, pentru un transport public mai bun”.
Cluj-Napoca și-a extins flota de transport public electric la 70% din totalul vehiculelor aflate în circulație. Astfel, municipiul continuă tranziția accelerată către o mobilitate nepoluantă: „Dezvoltăm atât flota electrică, cât și infrastructura de încărcare”, spune viceprimarul Dan Tarcea.
Clujul investește în vehicule nepoluante și infrastructura electrică. Viceprimarul Dan Tarcea: „Susțin continuarea acestei direcții la Cluj, pentru un transport public mai bun”.|Foto: Dan Ștefan Tarcea - Facebook
La finalul lunii august, Cluj-Napoca a introdus în circulație 40 de autobuze electrice noi, achiziționate din fonduri europene. Odată cu implementarea acestei investiții, 70% din flota de transport public a municipiului este electrică și nepoluantă.
CITEȘTE ȘI:
40 de autobuze electrice au intrat în circulație la Cluj. Emil Boc: „70% din flota de transport public este nepoluantă!”
După cum semnalează viceprimarul Dan Tarcea, direcția eco a Clujului rămâne o prioritate pentru municipalitate, atât prin noile autobuze electrice, cât și prin asigurarea infrastructurii de încărcare.
Clujul investește în vehicule nepoluante și infrastructura electrică. Viceprimarul Dan Tarcea: „Susțin continuarea acestei direcții la Cluj, pentru un transport public mai bun”.
Direcția verde de dezvoltare vizează reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a poluării, dar și diminuarea nivelului de zgomot produs de traficul rutier.
CITEȘTE ȘI:
Soluții pentru cartierul Iris: modernizarea infrastructurii rutiere și conectivitate crescută. Viceprimarul Dan Tarcea: „Propunerile vin în urma discuției directe cu oamenii”.
Beneficiile investițiilor în transportul public electric se referă și la creșterea capacității de transport pe traseele cu un număr ridicat de călători, îmbunătățirea calității și siguranței serviciilor de transport public, precum și dezvoltarea unui sistem de mobilitate urbană durabilă, eficientă și prietenoasă cu mediul.
„Transportul electric rămâne o prioritate pentru mine. Vreau să continuăm investițiile care înseamnă mai puține gaze de eșapament și mai puțin zgomot pe străzile Clujului. Pentru asta, dezvoltăm atât flota electrică, cât și infrastructura de încărcare”, a anunțat viceprimarul Clujului, Dan Ștefan Tarcea.
În prezent, în municipiu sunt active 6 stații de încărcare, amplasate în 4 locații, ce permit autobuzelor să își reîncarce bateriile între curse și să își continue programul pe parcursul zilei.
Clujul are 81 de autobuze electrice, dintre care 40 sunt articulate, de 18 metri. Împreună cu tramvaiele și troleibuzele, vehiculele electrice reprezintă aproximativ 70% din flota de transport public care circulă în municipiu.
„Susțin continuarea acestei direcții la Cluj: un transport public tot mai bun, cu tot mai multe vehicule electrice. Aerul mai curat și reducerea zgomotului sunt un câștig pentru noi toți, indiferent cu ce ne deplasăm”, a adăugat viceprimarul Dan Tarcea în mesajul citat.
Strategia de dezvoltare a infrastructurii verzi
În prezent, alte nouă autobuze electrice sunt în procedură de achiziție, ceea ce va permite Clujului extinderea în continuare a flotei de transport public nepoluant. De asemenea, administrația locală pregătește introducerea unor vehicule cu dublă funcțiune, care vor putea circula atât ca troleibuze, conectate la rețeaua electrică, cât și ca autobuze electrice, folosind energia stocată în baterii.
În paralel, municipalitatea analizează introducerea unor autobuze alimentate cu hidrogen.
Prin aceste investiții, municipiul Cluj-Napoca își continuă strategia de dezvoltare a unui transport public modern, ecologic și accesibil, contribuind la îndeplinirea obiectivelor locale, naționale și europene privind reducerea emisiilor de carbon și tranziția către o mobilitate urbană sustenabilă.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
