Administrație
Traficul de mare tonaj, interzis în Cluj-Napoca. Ce alternative vor avea șoferii?
Traficul de tranzit pentru TIR-uri și mașini de mare tonaj va fi interzis în Cluj-Napoca. Măsura va contribui semnificativ la fluidizarea circulației din municipiu și reducerea poluării.
Traficul greu de trazit, interzis în Cluj-Napoca după deschiderea DEx4 Tureni|Foto: Ana GREAVU - monitorulcj.ro
Consilierii locali vor dezbate la începutul săptămânii viitoare un proiect ce prevede interzicerea traficului de tranzit pentru mașinile de mare tonaj (peste 7,5 tone). Măsura va fi aplicată în condițiile în care șoferii pot circula acum pe drumul expres de la Tureni, care conectează Autostrada Transilvania de DN1.
CITEȘTE ȘI:
Boc anunță eliminarea traficului greu din oraș odată cu deschiderea drumului expres de la Tureni: „1.800 de TIR-uri și mașini de mare tonaj nu vor mai circula prin municipiul Cluj-Napoca”
Municipalitatea a lansat în dezbatere publică pachetul cu noile reglemtări rutiere ce vor avea un impact substanțial în privința descongestionării traficului din oraș.
Traficul greu, interzis în Cluj-Napoca
De altfel, proiectul de interzicere a traficului de mare tonaj în municipiul Cluj-Napoca a fost anunțat de primarul Emil Boc în ședința de Consiliu Local de la începutul acestei săptămâni.
Astfel, conform documentației lansate în dezbatere publică, traficul greu și de tranzit Calea Baciului – Corneliu Coposu – Giordano Bruno – Maramureș – Fabricii de Chibrituri – Gării – Oașului – B-dul Muncii va fi eliminat.
„Din studiile de circulație întocmite pentru acest traseu, s-a arătat că din vehiculele care circulă 35% o reprezintă vehiculele de mare tonaj. Evidențiem că au fost contorizate recent 1792/24 de ore vehicule de transport marfă, mai mari de 7,5 tone, din care 1.124 TIR-uri”, se arată în documentația citată.
Practic, accesul pentru acest tip de transporturi va fi permis doar în baza unei Autorizații de liber acces, care se poate obține de pe site-ul oficial al Primăriei.
Proiectul de interzicere a traficului greu de transit prin municipiul Cluj-Napoca este motivate de câteva aspect, precum:
*necesitatea protejării infrastructurii rutiere urbane
*existența alternativelor modern pentru transit (drumul expres DEx4), care permite rerutarea eficientă a traficului de marfă în afara zonelor rezidențiale ale municipiului
*necesitatea reducerii poluării atmosferice și fonice
CITEȘTE ȘI:
Primul șofer care a circulat pe drumul expres de la Tureni: „Este cea mai frumoasă investiție din Ardeal. Aștept acest drum de 35 de ani!” VIDEO
În prealabil, pentru introducerea acestor măsuri, au fost obținute avizele necesare de la Serviciul Rutier Cluj, precum și aprobarea Comisiei de circulație.
Ce alternative vor avea șoferii
„Cel mai probabil luni vom avea o ședință extraordinară sau de îndată, pentru a putea materializa interzicerea traficului greu în municipiul Cluj-Napoca, pe o serie de rute, odată cu deschiderea drumului de la Tureni care va conecta Clujului la Autostrada A3”, anunța primarul Emil Boc în deschiderea ședinței de Consiliu Local desfășurate la începutul săptămânii.
Astfel, niciun TIR nu va mai veni prin Gilău. În mod obligatoriu, TIR-urile și mașinile de mare tonaj (peste 7,5 tone) vor circula pe traseul Căpușu Mare – DN1J – Nădășelu și nu vor intra pe Calea Baciului în Cluj-Napoca. De la Nădășelu, TIR-urile vor urca pe autostradă și vor ajunge la Tureni, de unde pot parcurge DN1 spre Centura Vâlcele-Apahida și de acolo pot merge spre Bistrița sau Baia Mare.
La fel, traficul greu care vine de la Bistrița – Oradea nu va mai tranzita municipiul Cluj-Napoca, ci va utiliza drumul expres de la Tureni.
Potrivit autorităților, cei care vin din Baia Mare, la Răscruci, vor avea o informare, astfel că, obligatoriu, la sensul giratoriu de la Apahida se va intra pe Centura Vâlcele și nu pe Bulevardul Muncii.
DEx4 Tureni, deschis circulației
Șoferii care s-au săturat de aglomerația din Turda și vor să ocolească Cluj-Napoca au un drum nou. Circulația pe cei 5 kilometri ai Drumului Expres DEx4 care leagă Autostrada A3 de DN1 lângă Tureni a fost deschisă joi.
Noua șosea de mare viteză, în lungime de aproximativ cinci kilometri, va face legătura între Autostrada Transilvania A3 și Drumul Național DN1, lângă localitatea Tureni. Drumul expres realizat de Dimex și CON-A contribuie semnificativ la eficientizarea traficului din regiune.
Citiți monitorulcj.ro și pe Google News
CITEȘTE ȘI:
