După ani buni de demersuri pe lângă Guvern și Ministerul Transporturilor din partea Primăriei Cluj-Napoca prin care cerea preluarea Parcului Feroviarilor, acesta ar putea trece în proprietatea municipalității, după ce două ministere și-au dat acordul. Anunțul a fost făcut pe Facebook de deputatul UDMR Csoma Botond.

Primarul Emil Boc a trimis o scrisoare către Ministerul Transporturilor, nemulțumit de faptul că Guvernul nu alocă bani pentru realizarea centurii vest-est a Clujului.

Instituția Prefectului Cluj a demarat procedurile pentru preluarea drumurilor naționale și a podului peste Arieș de către CNAIR.

Adio centură ocolitoare, adio transport intermodal, adio spital regional de urgenţă.

România are în prezent două loturi de autostradă terminate, dar nedeschise circulaţiei, iar anul viitor alte trei loturi riscă să se regăsească în aceeaşi situaţie, în cazul în care Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) nu va face paşi repezi pentru a rezolva problemele birocratice, potrivit specialiştilor.

“Pregătirile din 2016 şi stadiile avansate în care se află lucrările pe mai multe şantiere ne permit să spunem că 2017 va fi cel mai bun an pentru autostrăzi”, a declarat Cătălin Homor, directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fosta CNADNR) într-un interviu. Realitatea, însă, îl contrazice.

Master Planul General de Transport (MPGT), documentul strategic pentru investiţiile din domeniul transporturilor pe următorii 15 ani a fost transmis de către Ministerul Transporturilor pentru a fi adoptat printr-o Hotărâre de Guvern.

Ministerul Transporturilor ar putea rezilia contractul pentru construcţia autostrăzii Transilvania, Secţiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borş, după ce ministrul Sorin Buşe s-a declarat nemulţumit de neînceperea lucrărilor. Stadiul de execuţie este 0%, spune ministrul.