Zona de nord a Clujului, vizată în ultima vreme de ample proiecte imobiliare și de reconversie urbană, va avea un culoar la standarde europene, care va împleti infrastructura de transport auto cu transportul în comun și cel nemotorizat.
Gara Cluj-Napoca este „luată cu asalt” zilnic de refugiații ucraineni, iar în timpul serii și noaptea ajung până 100-150 de ucraineni cu trenul în municipiul nostru.
Podul Răsăritului și un nou drum ce va fi amenajat paralel cu calea ferată vor asigura legătură directă între Piața 1 Mai, cartierul Mărăști și zona Gării.
Gara CFR din Cluj-Napoca a fost inaugurată oficial acum 150 de ani, la data de 7 septembrie 1870. La aniversarea acesteia, a fost prezentată doar plăcuța comemorativă în limba română.